上海机场公司是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一
上海机场简介及主营业务
上海机场公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务,经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易(除专项规定);广告经营,货运代理、代理报关、代理报检业务,长途客运站,停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务;综合开发,经营国家政策许可的其它投资项目。经过04年的资产重组,公司绝大部分资产和业务从“上海虹桥机场”转移到“上海浦东机场”,拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产,业务集中于浦东国际机场的经营管理与地面保障业务。公司借鉴国内外民航业的先进经验,结合自身安全工作特点,建立了安全管理体系,包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度。公司拥有完善的全员创新机制,规范透明的内部管理,努力为中外旅客提供卓越的机场真情服务体验,积极推出“十大服务新举措”,提升浦东机场整体服务品质。
上海机场股票所属概念
HS300_、MSCI中国、上海自贸、上证180_、免税概念、富时罗素、标准普尔、证金持股、长江三角
上海机场国内同业公司有哪些?
上海机场行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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上海机场股票发行基本情况是怎样的?
上海机场股票总股本24.88亿股,其中流通A股数量为19.19亿股。截止5月16日总市值为810.0亿,流通市值为624.54亿元,市盈率为39.18。股东人数20.58万户。第一大股东为上海机场(集团)有限公司,前十大股东持股占比73.16%。
上海机场股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
31.26亿 | 4.37亿 | 131.40 | 149.00 | 2.42 |
2024-03-31 2024一季度 |
30.29亿 | 3.86亿 | 40.61 | 488.30 | -3.10 |
2024-06-30 2024二季度 |
30.34亿 | 4.29亿 | 11.79 | 85.09 | 0.16 |
2024-09-30 2024三季度 |
31.27亿 | 3.87亿 | 2.46 | 6.16 | 3.06 |
2024年三季度显示,上海机场总营收为31.27亿,归母净利润为3.87亿元,营收总收入同比增长2.46%,归属净利润同比增长6.16%
上海机场主营业务分析
上海机场行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
上海机场股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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上海机场连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“上海机场”公司相关行业异动
军工行业2025年一季度公募基金持仓分析:1Q25机构低配军工;持仓“底部特征”明确
近期,公募基金2025年一季报披露完毕1Q25,主动型基金超配/低配军工幅度环比减少0.27ppt至-0.21ppt,连续10个季度环比减少并且出现低配我们观点如下:1)主动型基金超配军工幅度在3Q22达到峰值后,呈现持续下降趋势1Q25转为低配,或为行业底部信号2)军工主题基金规模呈减少趋势,1Q25较历史最高规模已下滑接近50%3)1Q25主动型基金加仓了几乎所有细分板块,典型如新材料、信息化等4)1Q25机构偏好出现变化,主动型基金回归重点配置白马龙头,且持仓集中度有所降低持仓分析主动型基金连续10个季度减配军工,并已至低配1Q25:1)主动型基金超配/低配民生军工幅度为-0.21ppt(处于低配水平),环比减少0.27ppt,已经连续10个季度环比减少,变化幅度在所有行业中处于中间位置(排名16/30)2)军工主题基金规模环比减少8.30%至320亿元,较4Q21历史最高规模已减少47%前十支重仓股票市值合计占主题基金资产净值比例平均为56.53%,占比环比减少5.69ppt3)主动型基金持仓前十五大股票市值占其持仓总市值69%,环比减少5.7ppt,集中度有所降低国企在行业内
交运行业周报
面对地缘冲突和联盟重组,全球头部班轮公司的策略是通过订购新船以抵抗不确定性风险马士基、地中海航运(MSC)、达飞集团、长荣海运、太平船务、日本海洋网联船务(ONE)、万海航运等头部班轮公司都在持续超额订购新船由于运力过剩和竞争加剧,现货运价延续弱势Alphaliner数据显示,截至2025年4月10日,全球集装箱船队规模达到7282艘,运力3204.6万TEU全球新造集装箱船订单量达到创纪录的910万标TEU,新造船订单相对于现有船队的28.6%航空方面,受受地缘政治和贸易摩擦的影响,需求不足,航空整体出行消费对价格敏感度较高800公里以内航线市场(与高铁互为替代)运力投放持续萎缩,2500公里以上的新航线日益受到重视
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上海机场企业性质是什么?
上海机场是地方国有企业。
上海机场董事长是谁?
上海机场董事长是冯昕先生,曾担任上海航空假期旅行社有限公司总经理,上海航空股份有限公司副总经理、纪委书记,上海航空有限公司党委书记、总经理,中国东方航空股份有限公司北京分公司总经理、党委副书记,中国东方航空股份有限公司地面服务部总经理、党委副书记,中国东方航空股份有限公司服务总监等职务。现任上海机场(集团)有限公司总裁、党委副书记、董事,上海国际机场股份有限公司董事长。
上海机场董秘是谁?
上海机场董秘是黄晔先生,曾担任上海国际机场股份有限公司证券投资部副部长、证券投资部部长等职务。现任上海国际机场股份有限公司副总经理、董事会秘书。
上海机场董秘办公室电话是多少?
上海机场董秘办公室电话是021-68341609
上海机场招聘官网是什么?
更多关于上海机场的信息可以通过上海机场官网 www.shairport.com 获得。