春秋航空公司是国内首家低成本航空公司
春秋航空简介及主营业务
春秋航空自成立以来,公司在严格确保飞行安全和服务质量的前提下,恪守低成本航空的经营模式,借鉴国外低成本航空的成功经验,最大限度地利用现有资产,实现高效率的航空生产运营。公司主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。区别于全服务航空公司,公司凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。公司创新起步、安全、平稳运行,是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理,以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。通过多年努力,公司成为中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉,在行业数据公司OAG的准点率报告中,2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一。未来,公司将继续巩固低成本航空的业务模式与竞争优势,进一步扩大经营规模,努力实现“成为具有竞争力的国际化、大众化的低成本航空公司”。
春秋航空股票所属概念
HS300_、MSCI中国、上证380、免税概念、富时罗素、标准普尔、证金持股、跨境电商、通用航空
春秋航空国内同业公司有哪些?
南方航空、中国东航、春秋航空、中国国航、吉祥航空、华夏航空、海航控股、中信海直等等。
春秋航空行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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春秋航空股票发行基本情况是怎样的?
春秋航空股票总股本9.78亿股,其中流通A股数量为9.78亿股。截止5月16日总市值为555.99亿,流通市值为555.99亿元,市盈率为25.98。股东人数1.98万户。第一大股东为上海春秋国际旅行社(集团)有限公司,前十大股东持股占比64.79%。
春秋航空股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
38.35亿 | -4.20亿 | 117.41 | 67.66 | -36.84 |
2024-03-31 2024一季度 |
51.68亿 | 8.10亿 | 33.79 | 127.78 | 34.75 |
2024-06-30 2024二季度 |
47.07亿 | 5.51亿 | 12.94 | 14.05 | -8.92 |
2024-09-30 2024三季度 |
61.02亿 | 12.44亿 | 0.48 | -32.37 | 29.63 |
2024年三季度显示,春秋航空总营收为61.02亿,归母净利润为12.44亿元,营收总收入同比增长0.48%,归属净利润同比增长-32.37%
春秋航空主营业务分析
春秋航空行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
春秋航空股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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春秋航空连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“春秋航空”公司相关行业异动
军工行业2025年一季度公募基金持仓分析:1Q25机构低配军工;持仓“底部特征”明确
近期,公募基金2025年一季报披露完毕1Q25,主动型基金超配/低配军工幅度环比减少0.27ppt至-0.21ppt,连续10个季度环比减少并且出现低配我们观点如下:1)主动型基金超配军工幅度在3Q22达到峰值后,呈现持续下降趋势1Q25转为低配,或为行业底部信号2)军工主题基金规模呈减少趋势,1Q25较历史最高规模已下滑接近50%3)1Q25主动型基金加仓了几乎所有细分板块,典型如新材料、信息化等4)1Q25机构偏好出现变化,主动型基金回归重点配置白马龙头,且持仓集中度有所降低持仓分析主动型基金连续10个季度减配军工,并已至低配1Q25:1)主动型基金超配/低配民生军工幅度为-0.21ppt(处于低配水平),环比减少0.27ppt,已经连续10个季度环比减少,变化幅度在所有行业中处于中间位置(排名16/30)2)军工主题基金规模环比减少8.30%至320亿元,较4Q21历史最高规模已减少47%前十支重仓股票市值合计占主题基金资产净值比例平均为56.53%,占比环比减少5.69ppt3)主动型基金持仓前十五大股票市值占其持仓总市值69%,环比减少5.7ppt,集中度有所降低国企在行业内
交运行业周报
面对地缘冲突和联盟重组,全球头部班轮公司的策略是通过订购新船以抵抗不确定性风险马士基、地中海航运(MSC)、达飞集团、长荣海运、太平船务、日本海洋网联船务(ONE)、万海航运等头部班轮公司都在持续超额订购新船由于运力过剩和竞争加剧,现货运价延续弱势Alphaliner数据显示,截至2025年4月10日,全球集装箱船队规模达到7282艘,运力3204.6万TEU全球新造集装箱船订单量达到创纪录的910万标TEU,新造船订单相对于现有船队的28.6%航空方面,受受地缘政治和贸易摩擦的影响,需求不足,航空整体出行消费对价格敏感度较高800公里以内航线市场(与高铁互为替代)运力投放持续萎缩,2500公里以上的新航线日益受到重视
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春秋航空企业性质是什么?
春秋航空是民营企业。
春秋航空董事长是谁?
春秋航空董事长是王煜,中国国籍,无境外永久居留权,男,1970年出生,经济学硕士和工商管理硕士学位,毕业于美国南伊利诺伊大学。曾先后在罗兰贝格、毕博、翰威特等公司任职。现任全国政协第十四届委员会委员、中国民间商会副会长、中国旅游协会副会长、中国光彩事业基金会第四届理事会理事、上海市工商联副主席、上海市企业联合会副会长、春秋国旅副董事长、春秋航空董事长等职务。王煜先生于近年来荣获多项国家及省市级荣誉称号,包括“全国脱贫攻坚先进个人”、“2020年全国脱贫攻坚奖奉献奖”、“上海市优秀共产党员”、“上海市优秀企业家”、“上海市工商业领军人物”、“上海市第一届慈善奖慈善楷模”、“第六届上海市优秀中国特色社会主义事业建设者称号”等。
春秋航空董秘是谁?
春秋航空董秘是陈可,中国国籍,无境外永久居留权,男,1976年出生,硕士学位,毕业于南京航空航天大学电子电气工程专业和英国Brunel大学金融与投资专业。曾先后担任上海航空股份有限公司工程师,春航有限规划部副经理、计划财务部副经理、经理等职务。现主要担任春秋航空首席财务官兼董事会秘书。
春秋航空董秘办公室电话是多少?
春秋航空董秘办公室电话是021-22353088
春秋航空招聘官网是什么?
更多关于春秋航空的信息可以通过春秋航空官网 www.ch.com 获得。