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中国外运是做什么的?中国外运的主营业务是什么?

2026-10-09 15:40
导读中国外运公司是中国领先的综合物流服务提供商和整合商,秉承“运万物、连世界、创生态,以物流成功推动产业进步”的企业使命,凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式,为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务

中国外运公司是中国领先的综合物流服务提供商和整合商,秉承“运万物、连世界、创生态,以物流成功推动产业进步”的企业使命,凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式,为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务

中国外运简介及主营业务

中国外运公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中,专业物流是核心业务,聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游,推动产业高质量发展;代理及相关业务是基石业务,为专业物流业务及跨境电商业务发展提供支撑;电商业务是公司的新兴业务,主要服务于快速发展的跨境电商客户,利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务,保障客户供应链高效稳定发展。

中国外运股票所属概念

AH股、一带一路、上证380、中字头、中特估、中证500、冷链物流、区块链、央企改革、富时罗素、快递概念、标准普尔、破净股、统一大市场、跨境电商

中国外运国内同业公司有哪些?

东航物流、中国外运、嘉诚国际、万林物流、华贸物流、嘉友国际、长江投资、中创物流、海程邦达、永泰运、华光源海、国货航等等。

中国外运行业地位是怎样的?

行业对比

每股收益 每股净资产 净利润 营业收入
行业平均 0.24元
1 密尔克卫 2.41元
2 顺丰控股 1.1元
48 中国外运 0.24元
对比综述:中国外运高于行业平均 行业排名第48位。
行业平均 6.02元
1 密尔克卫 30.66元
2 顺丰控股 19.51元
57 中国外运 5.76元
对比综述:中国外运低于行业平均 行业排名第57位。
行业平均 7.68亿元
1 中远海控 134.19亿元
2 上港集团 85.19亿元
15 中国外运 17.25亿元
对比综述:中国外运高于行业平均 行业排名第15位。
行业平均 187.21亿元
1 建发股份 3037.84亿元
2 物产中大 2898.77亿元
11 中国外运 464.52亿元
对比综述:中国外运高于行业平均 行业排名第11位。

中国外运股票发行基本情况是怎样的?

中国外运股票总股本72.94亿股,其中流通A股数量为52.56亿股。截止10月9日总市值为363.98亿,流通市值为262.27亿元,市盈率为9.68。股东人数3.57万户。第一大股东为中国外运长航集团有限公司,前十大股东持股占比89.11%。

中国外运股票财务数据怎么样?

2025年三季度显示,中国外运总营收为245.15亿,归母净利润为7.32亿元,营收总收入同比增长-16.82%,归母净利润同比增长-16.77%

报告日期 单季总营收 单季归母净利润 单季营业总收入同比增长(%) 单季归母净利润同比增长(%) 单季营业总收入环比增长(%)
2026-06-30
2026二季度
249.03亿 10.43亿 -6.91 -19.85 15.56
2026-03-31
2026一季度
215.49亿 6.81亿 -9.35 5.65 -1.02
2025-12-31
2025四季度
217.71亿 13.43亿 10.24 22.89 -11.19
2025-09-30
2025三季度
245.15亿 7.32亿 -16.82 -16.77 -8.36

中国外运主营业务分析

中国外运行情走势怎么看?

日K 周K 月K

中国外运 (601598.SH) 2026/10/11

10月9日中国外运收盘价为6.9元。点击看更多。

主力资金流向

本日主力资金净

中国外运股票走势诊断

趋势分析

短线趋势 中线趋势 长线趋势

点击看更多。

中国外运连涨连跌N天再涨的概率

备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。

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近期“中国外运”公司相关行业异动

低空经济研究之总览篇:【粤开新能源】低空经济总体特征、发展态势与未来趋势

政策驱动及行业技术快速迭代推动下,低空经济规模增势强劲政策方面,可关注基础设施建设、空域管理、城市试点等方面的专项政策,同时注意政策驱动向业绩驱动的转变应用运营方面,关注各地应用场景清单以及示范试点项目,率先关注文旅、物流两大场景的规模化,后续关注城市空中交通场景商业化进展

交运行业周报

由于关税暂停,托运人愿意接受更高的运输成本,推高运价除贸易关税,美国当局对与中国有关联的实体所拥有或运营的船舶以及大多数在中国建造但由非中国实体拥有或运营的船舶征收港口服务费,业内普遍认为美国征收港口费将会持续当前“抢运潮”带来的干线运价上涨预计将于6月中下旬结束,届时运价或出现快速回落中美贸易战、需求下行等风险尚存,干线集运运价预计呈下行态势建议关注区域航线一方面产业链向东南亚、拉美地区转移;另一方面,一带一路影响下,中国对东南亚、中东地区贸易量增长确定性较强,驱动区域航线和3000TEU以下的小型集装箱船需求

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中国外运企业性质是什么?

中国外运是中央国有企业。

中国外运董事长是谁?

中国外运董事长是张翼,本公司董事长,董事会战略与可持续发展委员会主席、提名委员会委员。张先生为高级经济师,毕业于武汉水运工程学院,获交通运输管理工程专业工学学士学位;于武汉理工大学获交通运输规划与管理专业工学博士学位。曾任湛江港务局局长助理、副局长,湛江港(集团)股份有限公司总裁、董事、董事长;2017年7月至2021年8月任招商局港口控股有限公司(股份代码:HK00144)副总经理;2018年12月至2021年8月任招商局港口集团股份有限公司(股份代码:SZ001872)董事、首席运营官、总经理;2020年4月至2022年2月任辽宁港口集团有限公司董事、首席执行官;2021年11月至2022年2月任辽宁港口股份有限公司(股份代码:SH601880,HK02880)董事、董事长;2022年2月至2025年3月任中国长江航运集团有限公司董事长;2022年4月至2025年4月任招商局南京油运股份有限公司(股份代码:SH601975)董事、董事长。2025年4月,张先生任本公司董事长、董事。2025年8月,张先生获委任为中外运-敦豪国际航空快件有限公司董事长。

中国外运董秘是谁?

中国外运董秘是李世础先生:1970年出生,李先生先后毕业于对外经济贸易大学、长江商学院,并分别获得经济学学士、工商管理硕士学位。李先生于1993年加入中国对外贸易运输(集团)总公司,至2000年期间,先后任职于中国船务代理公司、中国对外贸易运输(集团)总公司总经理办公室。2000年至2002年,李先生担任中国对外贸易运输(集团)总公司总经理办公室副主任。2002年4月至12月,李先生担任中国对外贸易运输(集团)总公司上市办公室综合组组长。2002年至2008年,李先生担任本公司证券与法律部总经理。2008年至2012年,李先生担任中国外运安徽有限公司总经理。2012年至2017年,李先生担任本公司发展规划部总经理。2016年12月,李先生获委任为本公司董事会秘书。2019年6月,李先生获委任为中外运-敦豪国际航空快件有限公司董事。2022年2月,李先生获委任为本公司副总经理。曾任中国外运股份有限公司总法律顾问(首席合规官)。

中国外运董秘办公室电话是多少?

中国外运董秘办公室电话是010-6229-5984,010-52295721

中国外运招聘官网是什么?

更多关于中国外运的信息可以通过中国外运官网 www.sinotrans.com 获得。

责任编辑:yuxm

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