五洲交通公司主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发
五洲交通简介及主营业务
五洲交通公司深耕公路主业,按照“简单、专注、可持续”的发展理念,集中精力做好收费公路及延伸业务,精心培育物流与地产业务,调整发展小贷金融业务。
五洲交通股票所属概念
一带一路、东盟自贸区概念、国企改革、富时罗素、电商概念、破净股
五洲交通国内同业公司有哪些?
招商公路、山东高速、宁沪高速、皖通高速、粤高速A、中原高速、五洲交通、重庆路桥、现代投资、四川成渝、楚天高速、湖南投资、东莞控股、深高速、龙江交通、山西高速、城发环境、福建高速、赣粤高速、吉林高速等等。
五洲交通行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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五洲交通股票发行基本情况是怎样的?
五洲交通股票总股本16.1亿股,其中流通A股数量为16.1亿股。截止4月3日总市值为81.77亿,流通市值为81.77亿元,市盈率为11.71。股东人数4.07万户。第一大股东为广西交通投资集团有限公司,前十大股东持股占比58.87%。
五洲交通股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
4.55亿 | 1.11亿 | -21.60 | -9.77 | 10.51 |
2024-03-31 2024一季度 |
4.05亿 | 2.13亿 | 10.34 | 7.69 | -10.88 |
2024-06-30 2024二季度 |
3.85亿 | 1.40亿 | -3.93 | -5.46 | -5.07 |
2024-09-30 2024三季度 |
4.26亿 | 2.13亿 | 3.54 | 4.55 | 10.76 |
2024年三季度显示,五洲交通总营收为4.26亿,归母净利润为2.13亿元,营收总收入同比增长3.54%,归属净利润同比增长4.55%
五洲交通主营业务分析
五洲交通行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
五洲交通股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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诊股趋势判断:五洲交通短线呈现多头、中线呈现多头、长线呈现多头。点击看更多。
五洲交通连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“五洲交通”公司相关行业异动
交运行业周报
与全球主要经济体相比,我国航空业对GDP贡献占比较低,未来仍有较大增长空间当前我国消费刺激政策利好国内出行,叠加外国人来华免签政策增加来华便利,国际出行需求有望持续提升,利好航空业盈利能力修复国家统计局公布的2024年国民经济和社会发展统计公报显示,2024年,入境游客13190万人次,同比增长60.8%;入境游客总花费942亿美元,同比增长77.8%;通过免签入境外国人2012万人次,同比增长112.3%截至2025年2月,中国已与27个国家达成全面免签证协议;已单方面豁免38个国家;已与54个国家实施过境免签协议;已与157个国家和地区签署了各类护照协议延长外国人在华停留期限72小时和144小时原件至240小时(10天)新增21个过境免签旅客出入境口岸,停留和活动区域进一步扩大供给端,新运力增长有限,供给偏紧,飞机利用率恢复,油价下降成本压力减轻,中长期供需修复趋势确定性强
交通运输行业周报:航空港口升级加速,快递安全与创新并进
航空板块层面,进入2025年,伴随国际航班加速增班趋势延续、叠加“924”一揽子政策出台后内需提振,2025年民航出行需求有望进一步释放供需格局优化叠加油汇价格向好,几重因素边际改善下,票价市场化空间进一步打开,航司有望迎来量价齐升局面,盈利水平或进一步增厚机场板块层面,当前机场板块对于免税协议重签扣点率下降的悲观情绪基本已被pricedin未来国际线客流恢复仍将为机场板块主要看点同时,一揽子政策驱动下,宏观经济及内需消费进一步复苏,也为2025年商业板块客单价提升提供了动力枢纽机场免税协议修订情况及有税商铺招租进展还需再关注,虽未来免税扣点率大概率难以回归疫情前高位水平,但确定性预期下,向下空间有限,且重奢品牌加速入驻有望带来新的价值增长点建议把握机场板块的底部布局机会跨境物流板块层面,宏观角度来看,当前我国国内内需整体不景气、本士制造业供过于求的背景下,对外出口成为关键布局方向,跨境电商作为外贸新业态发展提速;中观角度来看,我国本土制造品牌出海产品结构优化升级,加快了我国跨境电商全球扩张的节奏在此基础上,我国“出海四小龙”在全球范围内业务逆势起,进一步催化跨境电商需求迎来一波加速增
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五洲交通企业性质是什么?
五洲交通是地方国有企业。
五洲交通董事长是谁?
五洲交通董事长是周异助,1987年7月至1995年9月任广西民族学院外语系教师(其间:1989年9月至1990年2月到南京师范大学进修);1995年9月至1998年7月在广西大学外国语学院翻译理论与实践专业学习,获文学硕士学位;1998年8月至2002年1月任广西区发展计划委员会外经处、能源处主任科员(其间:2000年7月至2001年8月在美国纽黑文大学公共行政管理专业就读在职研究生,获管理学硕士学位);2002年1月至2004年7月任广西南宁市发展计划委员会副主任、党组成员;2004年7月至2006年9月任广西南宁市发展和改革委员会副主任、党组成员,兼南宁市社会科学界联合会副主席(2004年12月任)(2004年6月至2004年9月挂职任福建省南平市发改委副主任);2006年9月至2009年2月任广西南宁市人民政府副秘书长(正处级)、市人民政府办公厅党组成员,兼南宁市社会科学界联合会副主席(2007年l月免);2009年2月至2012年5月任广西南宁市商务局局长、党组书记、口岸办主任(2009年12月任);2012年5月至2015年3月任广西交通投资集团总经理助理、综合经营部经理(2014年3月任);2015年3月至2019年5月任广西交通投资集团经营管理部经理;2016年1月至2021年1月任中港投资有限公司董事长,广西八达交通发展有限责任公司董事长、党支部书记(2017年4月任);2018年6月至2019年4月任广西五洲交通股份有限公司第九届董事会董事,2019年4月至2021年9月任广西五洲交通股份有限公司第九届董事会董事长,2021年9月至今任广西五洲交通股份有限公司第十届董事会董事长。
五洲交通董秘是谁?
五洲交通董秘是玉莉,1997年7月至2008年3月历任广西壮族自治区桂西公路发展中心财务科会计、副科长(其间:2006年7月至2008年3月借调广西壮族自治区交通厅财务处工作);2008年3月至2014年1月历任广西壮族自治区公路发展中心财务科主办会计、副科长(其间:2008年3月至2008年12月借调广西壮族自治区交通厅财务处工作);2014年1月至2015年4月历任广西交通工程保障办公室副主任科员、主任科员,在广西壮族自治区交通厅内审处工作;2015年4月至2019年4月任广西坛百高速公路有限公司副总经理、财务总监、董事会秘书;2017年5月至2018年4月兼任广西五洲交通股份有限公司财务部副经理;2018年4月至2022年12月任广西五洲交通股份有限公司财务部经理;2022年12月至今任广西五洲交通股份有限公司第十届董事会董事、副总经理、总会计师、董事会秘书(2024年4月)。
五洲交通董秘办公室电话是多少?
五洲交通董秘办公室电话是0771-5512488,0771-5525323,0771-5568918
五洲交通招聘官网是什么?
更多关于五洲交通的信息可以通过五洲交通官网 www.gxwzjt.com 获得。