嘉友国际公司是跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务的提供商,主营业务包括跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务
嘉友国际简介及主营业务
嘉友国际公司业务网络遍及世界六十多个国家和地区,其中中国、蒙古、中亚和非洲等二十多个“一带一路”沿线国家和地区是公司跨境物流业务的重点拓展区域,具有领先的物流设施和丰富的网络资源。同时公司坚持以科技助力物流发展的理念,建设物流领域专业的技术研发团队,在传统物流实践中引进先进的互联网和物联网技术,不断实施企业信息化、智能化应用,引导员工的创造性,培养出充满实战经验、富有竞争力的物流专业化团队。公司充分整合海陆空铁运输、海关公用保税及海关监管场所的仓储分拨、报关、报检、物流综合单证服务等各个环节,根据客户个性化需求制定跨境综合物流解决方案。公司是国际货运代理协会(FIATA)、中国国际货运代理协会(CIFA)以及国际货运联盟(WCA)会员,通过ISO9001质量体系认证。
嘉友国际股票所属概念
嘉友国际国内同业公司有哪些?
东航物流、中国外运、嘉诚国际、万林物流、华贸物流、嘉友国际、长江投资、中创物流、海程邦达、永泰运、华光源海、国货航等等。
嘉友国际行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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嘉友国际股票发行基本情况是怎样的?
嘉友国际股票总股本9.77亿股,其中流通A股数量为9.77亿股。截止5月16日总市值为143.45亿,流通市值为143.45亿元,市盈率为11.65。股东人数1.24万户。第一大股东为嘉鑫毅(上海)企业管理合伙企业(有限合伙),前十大股东持股占比65.08%。
嘉友国际股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
18.94亿 | 2.84亿 | 85.45 | 32.89 | -17.38 |
2024-03-31 2024一季度 |
19.95亿 | 3.07亿 | 25.97 | 51.85 | 5.32 |
2024-06-30 2024二季度 |
26.45亿 | 4.52亿 | 116.11 | 49.99 | 32.60 |
2024-09-30 2024三季度 |
19.04亿 | 3.29亿 | -16.98 | 31.18 | -28.04 |
2024年三季度显示,嘉友国际总营收为19.04亿,归母净利润为3.29亿元,营收总收入同比增长-16.98%,归属净利润同比增长31.18%
嘉友国际主营业务分析
嘉友国际行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
嘉友国际股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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嘉友国际连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“嘉友国际”公司相关行业异动
军工行业2025年一季度公募基金持仓分析:1Q25机构低配军工;持仓“底部特征”明确
近期,公募基金2025年一季报披露完毕1Q25,主动型基金超配/低配军工幅度环比减少0.27ppt至-0.21ppt,连续10个季度环比减少并且出现低配我们观点如下:1)主动型基金超配军工幅度在3Q22达到峰值后,呈现持续下降趋势1Q25转为低配,或为行业底部信号2)军工主题基金规模呈减少趋势,1Q25较历史最高规模已下滑接近50%3)1Q25主动型基金加仓了几乎所有细分板块,典型如新材料、信息化等4)1Q25机构偏好出现变化,主动型基金回归重点配置白马龙头,且持仓集中度有所降低持仓分析主动型基金连续10个季度减配军工,并已至低配1Q25:1)主动型基金超配/低配民生军工幅度为-0.21ppt(处于低配水平),环比减少0.27ppt,已经连续10个季度环比减少,变化幅度在所有行业中处于中间位置(排名16/30)2)军工主题基金规模环比减少8.30%至320亿元,较4Q21历史最高规模已减少47%前十支重仓股票市值合计占主题基金资产净值比例平均为56.53%,占比环比减少5.69ppt3)主动型基金持仓前十五大股票市值占其持仓总市值69%,环比减少5.7ppt,集中度有所降低国企在行业内
交运行业周报
面对地缘冲突和联盟重组,全球头部班轮公司的策略是通过订购新船以抵抗不确定性风险马士基、地中海航运(MSC)、达飞集团、长荣海运、太平船务、日本海洋网联船务(ONE)、万海航运等头部班轮公司都在持续超额订购新船由于运力过剩和竞争加剧,现货运价延续弱势Alphaliner数据显示,截至2025年4月10日,全球集装箱船队规模达到7282艘,运力3204.6万TEU全球新造集装箱船订单量达到创纪录的910万标TEU,新造船订单相对于现有船队的28.6%航空方面,受受地缘政治和贸易摩擦的影响,需求不足,航空整体出行消费对价格敏感度较高800公里以内航线市场(与高铁互为替代)运力投放持续萎缩,2500公里以上的新航线日益受到重视
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嘉友国际企业性质是什么?
嘉友国际是民营企业。
嘉友国际董事长是谁?
嘉友国际董事长是韩景华,曾任嘉友国际物流(北京)有限公司执行董事、董事长。现任嘉鑫毅(上海)企业管理合伙企业(有限合伙)、嘉信亿德(上海)企业管理合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人,贵州嘉隆矿业有限公司董事长,嘉友国际物流股份有限公司董事长。
嘉友国际董秘是谁?
嘉友国际董秘是聂慧峰,曾任嘉友国际物流股份有限公司财务副总监。现任嘉友国际物流股份有限公司董事会秘书。
嘉友国际董秘办公室电话是多少?
嘉友国际董秘办公室电话是010-81129871
嘉友国际招聘官网是什么?
更多关于嘉友国际的信息可以通过嘉友国际官网 www.jyinternational.com.cn 获得。