宁波海运公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目
宁波海运简介及主营业务
宁波海运多年来,公司凭藉宁波舟山港深水良港的地域优势,立足海运主业,审时度势,抓住机遇,积极奉行“诚信服务、稳健经营、规范运作、持续发展”的经营宗旨,稳步实施“立足海运,多元发展”的企业发展目标,致力于运力规模发展和经营结构调整,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面辐射全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。公司重视人才的引进和培养,多年来造就了一支素质过硬、技术精良、专业配套、与公司发展相适应的船员和专业管理队伍。公司已形成以沿海和国际煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,与国内大型能源集团等主要客户结成了长期战略合作关系,构筑运输企业、货源单位的优势互补和经济效益的互利双赢。
宁波海运股票所属概念
一带一路、中俄贸易概念、低价股、国企改革、海洋经济、破净股、长江三角
宁波海运国内同业公司有哪些?
中远海控、中远海能、中远海发、招商轮船、招商南油、中远海特、渤海轮渡、宁波海运、中谷物流、凤凰航运、海峡股份、安通控股、盛航股份、兴通股份、宁波远洋、国航远洋、海通发展、锦江航运等等。
宁波海运行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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宁波海运股票发行基本情况是怎样的?
宁波海运股票总股本12.07亿股,其中流通A股数量为12.07亿股。截止4月2日总市值为36.2亿,流通市值为36.2亿元,市盈率为-187.23。股东人数6.24万户。第一大股东为宁波海运集团有限公司,前十大股东持股占比53.94%。
宁波海运股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
5.83亿 | -0.11亿 | 11.83 | -224.63 | -5.76 |
2024-03-31 2024一季度 |
4.54亿 | -0.25亿 | 1.95 | -705.04 | -22.13 |
2024-06-30 2024二季度 |
5.85亿 | 0.06亿 | -5.67 | -89.11 | 29.01 |
2024-09-30 2024三季度 |
6.28亿 | 0.10亿 | 1.60 | -84.12 | 7.32 |
2024年三季度显示,宁波海运总营收为6.28亿,归母净利润为0.10亿元,营收总收入同比增长1.60%,归属净利润同比增长-84.12%
宁波海运主营业务分析
宁波海运行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
宁波海运股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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宁波海运连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“宁波海运”公司相关行业异动
交运行业周报
与全球主要经济体相比,我国航空业对GDP贡献占比较低,未来仍有较大增长空间当前我国消费刺激政策利好国内出行,叠加外国人来华免签政策增加来华便利,国际出行需求有望持续提升,利好航空业盈利能力修复国家统计局公布的2024年国民经济和社会发展统计公报显示,2024年,入境游客13190万人次,同比增长60.8%;入境游客总花费942亿美元,同比增长77.8%;通过免签入境外国人2012万人次,同比增长112.3%截至2025年2月,中国已与27个国家达成全面免签证协议;已单方面豁免38个国家;已与54个国家实施过境免签协议;已与157个国家和地区签署了各类护照协议延长外国人在华停留期限72小时和144小时原件至240小时(10天)新增21个过境免签旅客出入境口岸,停留和活动区域进一步扩大供给端,新运力增长有限,供给偏紧,飞机利用率恢复,油价下降成本压力减轻,中长期供需修复趋势确定性强
交通运输行业周报:航空港口升级加速,快递安全与创新并进
航空板块层面,进入2025年,伴随国际航班加速增班趋势延续、叠加“924”一揽子政策出台后内需提振,2025年民航出行需求有望进一步释放供需格局优化叠加油汇价格向好,几重因素边际改善下,票价市场化空间进一步打开,航司有望迎来量价齐升局面,盈利水平或进一步增厚机场板块层面,当前机场板块对于免税协议重签扣点率下降的悲观情绪基本已被pricedin未来国际线客流恢复仍将为机场板块主要看点同时,一揽子政策驱动下,宏观经济及内需消费进一步复苏,也为2025年商业板块客单价提升提供了动力枢纽机场免税协议修订情况及有税商铺招租进展还需再关注,虽未来免税扣点率大概率难以回归疫情前高位水平,但确定性预期下,向下空间有限,且重奢品牌加速入驻有望带来新的价值增长点建议把握机场板块的底部布局机会跨境物流板块层面,宏观角度来看,当前我国国内内需整体不景气、本士制造业供过于求的背景下,对外出口成为关键布局方向,跨境电商作为外贸新业态发展提速;中观角度来看,我国本土制造品牌出海产品结构优化升级,加快了我国跨境电商全球扩张的节奏在此基础上,我国“出海四小龙”在全球范围内业务逆势起,进一步催化跨境电商需求迎来一波加速增
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宁波海运企业性质是什么?
宁波海运是地方国有企业。
宁波海运董事长是谁?
宁波海运董事长是董军先生:1973年3月出生,中国国籍,硕士研究生学历,高级经济师。历任宁波海运(集团)总公司团委副书记、党群办主任,宁波海运股份有限公司综合办公室经理,宁波海运集团有限公司副总经理、纪委书记,宁波海运股份有限公司副总经理、总经理等职务。现任宁波海运股份有限公司董事长、党委书记。
宁波海运董秘是谁?
宁波海运董秘是傅维钦先生,1967年9月出生,研究生学历,高级经济师。历任宁波海运公司船舶驾驶员、实习船长,宁波海运(集团)总公司运输业务处经理助理,宁波海运股份有限公司运输业务部副经理、经理、总经理助理、副总经理等职务。现任宁波海运股份有限公司董事、副总经理兼董事会秘书、党委委员。
宁波海运董秘办公室电话是多少?
宁波海运董秘办公室电话是0574-87659140
宁波海运招聘官网是什么?
更多关于宁波海运的信息可以通过宁波海运官网 www.nbmc.com.cn 获得。