龙江交通公司主营业务范围是投资、开发、建设和经营管理收费公路,销售机械设备及配件、机电产品、建筑材料,设计、制作、代理、发布国内各类广告,货物(或技术)进出口(国家禁止的项目除外,国营贸易管理或国家限制项目取得授权或许可后方可经营),公路养护服务,园林绿化(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
龙江交通简介及主营业务
龙江交通公司秉承“开拓创新、锐意进取、服务社会、持续发展、诚信经营、回报股东”的经营理念,全力打造法人治理结构完善、经营管理体系科学、资产质地优良、主营业绩突出、规模效益稳步增长、综合竞争力强的公路版块上市公司。
龙江交通股票所属概念
龙江交通国内同业公司有哪些?
招商公路、山东高速、宁沪高速、皖通高速、粤高速A、中原高速、五洲交通、重庆路桥、现代投资、四川成渝、楚天高速、湖南投资、东莞控股、深高速、龙江交通、山西高速、城发环境、福建高速、赣粤高速、吉林高速等等。
龙江交通行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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龙江交通股票发行基本情况是怎样的?
龙江交通股票总股本13.16亿股,其中流通A股数量为13.16亿股。截止4月2日总市值为46.85亿,流通市值为46.85亿元,市盈率为30.74。股东人数4.98万户。第一大股东为黑龙江省高速公路集团有限公司,前十大股东持股占比64.88%。
龙江交通股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
1.70亿 | -0.37亿 | 96.31 | -18.73 | -11.96 |
2024-03-31 2024一季度 |
1.12亿 | 0.51亿 | -11.56 | -18.88 | -35.18 |
2024-06-30 2024二季度 |
1.16亿 | 0.26亿 | -26.28 | -50.73 | 3.03 |
2024-09-30 2024三季度 |
1.99亿 | 0.73亿 | 0.49 | 20.84 | 72.11 |
2024年三季度显示,龙江交通总营收为1.99亿,归母净利润为0.73亿元,营收总收入同比增长0.49%,归属净利润同比增长20.84%
龙江交通主营业务分析
龙江交通行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
龙江交通股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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龙江交通连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“龙江交通”公司相关行业异动
交运行业周报
与全球主要经济体相比,我国航空业对GDP贡献占比较低,未来仍有较大增长空间当前我国消费刺激政策利好国内出行,叠加外国人来华免签政策增加来华便利,国际出行需求有望持续提升,利好航空业盈利能力修复国家统计局公布的2024年国民经济和社会发展统计公报显示,2024年,入境游客13190万人次,同比增长60.8%;入境游客总花费942亿美元,同比增长77.8%;通过免签入境外国人2012万人次,同比增长112.3%截至2025年2月,中国已与27个国家达成全面免签证协议;已单方面豁免38个国家;已与54个国家实施过境免签协议;已与157个国家和地区签署了各类护照协议延长外国人在华停留期限72小时和144小时原件至240小时(10天)新增21个过境免签旅客出入境口岸,停留和活动区域进一步扩大供给端,新运力增长有限,供给偏紧,飞机利用率恢复,油价下降成本压力减轻,中长期供需修复趋势确定性强
交通运输行业周报:航空港口升级加速,快递安全与创新并进
航空板块层面,进入2025年,伴随国际航班加速增班趋势延续、叠加“924”一揽子政策出台后内需提振,2025年民航出行需求有望进一步释放供需格局优化叠加油汇价格向好,几重因素边际改善下,票价市场化空间进一步打开,航司有望迎来量价齐升局面,盈利水平或进一步增厚机场板块层面,当前机场板块对于免税协议重签扣点率下降的悲观情绪基本已被pricedin未来国际线客流恢复仍将为机场板块主要看点同时,一揽子政策驱动下,宏观经济及内需消费进一步复苏,也为2025年商业板块客单价提升提供了动力枢纽机场免税协议修订情况及有税商铺招租进展还需再关注,虽未来免税扣点率大概率难以回归疫情前高位水平,但确定性预期下,向下空间有限,且重奢品牌加速入驻有望带来新的价值增长点建议把握机场板块的底部布局机会跨境物流板块层面,宏观角度来看,当前我国国内内需整体不景气、本士制造业供过于求的背景下,对外出口成为关键布局方向,跨境电商作为外贸新业态发展提速;中观角度来看,我国本土制造品牌出海产品结构优化升级,加快了我国跨境电商全球扩张的节奏在此基础上,我国“出海四小龙”在全球范围内业务逆势起,进一步催化跨境电商需求迎来一波加速增
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龙江交通企业性质是什么?
龙江交通是地方国有企业。
龙江交通董事长是谁?
龙江交通董事长是王海龙,高级工程师。历任黑龙江省八达路桥建设有限公司技术员、沥青混凝土搅拌站副站长、项目部机务股长、拌合站副站长、绥北六标段项目部机务股长、设备租赁分公司经理、办公室主任、沥青混凝土拌合站站长、总经理助理、总经理、董事长、党委书记兼董事长;黑龙江省交通投资集团有限公司总经理助理、工程管理部部长、科技发展部(总工办)部长(主任);黑龙江省交通投资集团有限公司总经理助理(其间:挂职任佳木斯市政府副秘书长)。现任本公司董事长。
龙江交通董秘是谁?
龙江交通董秘是戴琦,工学学士,工商管理硕士研究生结业,高级政工师。历任吉林省交通职工大学教师、图书馆副馆长,《吉林省志交通志/公路水运》编纂委员会编辑,吉林交通报社广告部主任,吉林省中通交通文化有限责任公司副总经理,东北高速董事会秘书处职员、证券事务代表、董事会秘书,本公司董事、董事会秘书、副总经理。现任本公司董事会秘书、副总经理。
龙江交通董秘办公室电话是多少?
龙江交通董秘办公室电话是0451-51688007
龙江交通招聘官网是什么?
更多关于龙江交通的信息可以通过龙江交通官网 www.hljjt.com 获得。