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吉林高速是做什么的?吉林高速的主营业务是什么?

2025-12-17 15:40
导读吉林高速公司一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司,公司经营范围包括:公路投资、开发、建设、养护和经营管理;建筑材料生产、经销;公路工程咨询;设计、制作、代理发布国内各类广告业务;房地产开发(凭资质证书经营);农林牧产品加工;进出口贸易(国家禁止的品种除外);生物工程开发;汽车清洗;汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售

吉林高速公司一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司,公司经营范围包括:公路投资、开发、建设、养护和经营管理;建筑材料生产、经销;公路工程咨询;设计、制作、代理发布国内各类广告业务;房地产开发(凭资质证书经营);农林牧产品加工;进出口贸易(国家禁止的品种除外);生物工程开发;汽车清洗;汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售

吉林高速简介及主营业务

吉林高速公司主营业务是收费公路的投资、开发、建设和经营管理。公司顺利实施了长平高速公路改扩建工程项目。同时借“国检”契机,完成所管辖高速公路的养护升级改造工程,有效提高公路运输效率,为拉动地方投资和物流运输发展作出了贡献。

吉林高速股票所属概念

东北振兴低价股破净股

吉林高速国内同业公司有哪些?

招商公路山东高速宁沪高速皖通高速粤高速A中原高速五洲交通重庆路桥现代投资四川成渝楚天高速湖南投资东莞控股深高速龙江交通山西高速城发环境福建高速赣粤高速吉林高速等等。

吉林高速行业地位是怎样的?

行业对比

每股收益 每股净资产 净利润 营业收入
行业平均 0.35元
1 密尔克卫 3.31元
2 春秋航空 2.4元
74 吉林高速 0.21元
对比综述:吉林高速低于行业平均 行业排名第74位。
行业平均 6.12元
1 密尔克卫 29.39元
2 招商港口 25.44元
105 吉林高速 2.97元
对比综述:吉林高速低于行业平均 行业排名第105位。
行业平均 8.29亿元
1 中远海控 192.55亿元
2 上港集团 90.27亿元
65 吉林高速 2.68亿元
对比综述:吉林高速低于行业平均 行业排名第65位。
行业平均 178.44亿元
1 建发股份 3190.15亿元
2 物产中大 2941.72亿元
103 吉林高速 5.39亿元
对比综述:吉林高速低于行业平均 行业排名第103位。

吉林高速股票发行基本情况是怎样的?

吉林高速股票总股本18.91亿股,其中流通A股数量为18.91亿股。截止12月17日总市值为51.04亿,流通市值为51.04亿元,市盈率为9.57。股东人数4.56万户。第一大股东为吉林省高速公路集团有限公司,前十大股东持股占比70.23%。

吉林高速股票财务数据怎么样?

成长能力指标 单季总营收 单季归母净利润 单季营业总收入同比增长(%) 单季归母净利润同比增长(%) 单季营业总收入环比增长(%)
2023-12-31
2023四季度
5.09亿 1.55亿 -18.98 105.24 40.82
2024-03-31
2024一季度
2.66亿 1.20亿 -5.76 -1.43 -47.85
2024-06-30
2024二季度
2.74亿 1.24亿 -6.98 12.02 3.10
2024-09-30
2024三季度
3.30亿 1.46亿 -8.85 -8.57 20.39

2024年三季度显示,吉林高速总营收为3.30亿,归母净利润为1.46亿元,营收总收入同比增长-8.85%,归母净利润同比增长-8.57%

吉林高速主营业务分析

吉林高速行情走势怎么看?

日K 周K 月K

吉林高速 (601518.SH) 2025/12/18

12月17日吉林高速收盘价为2.81元。点击看更多。

主力资金流向

本日主力资金净

吉林高速股票走势诊断

趋势分析

短线趋势 中线趋势 长线趋势

点击看更多。

吉林高速连涨连跌N天再涨的概率

备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。

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近期“吉林高速”公司相关行业异动

低空经济研究之总览篇:【粤开新能源】低空经济总体特征、发展态势与未来趋势

政策驱动及行业技术快速迭代推动下,低空经济规模增势强劲政策方面,可关注基础设施建设、空域管理、城市试点等方面的专项政策,同时注意政策驱动向业绩驱动的转变应用运营方面,关注各地应用场景清单以及示范试点项目,率先关注文旅、物流两大场景的规模化,后续关注城市空中交通场景商业化进展

交运行业周报

由于关税暂停,托运人愿意接受更高的运输成本,推高运价除贸易关税,美国当局对与中国有关联的实体所拥有或运营的船舶以及大多数在中国建造但由非中国实体拥有或运营的船舶征收港口服务费,业内普遍认为美国征收港口费将会持续当前“抢运潮”带来的干线运价上涨预计将于6月中下旬结束,届时运价或出现快速回落中美贸易战、需求下行等风险尚存,干线集运运价预计呈下行态势建议关注区域航线一方面产业链向东南亚、拉美地区转移;另一方面,一带一路影响下,中国对东南亚、中东地区贸易量增长确定性较强,驱动区域航线和3000TEU以下的小型集装箱船需求

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吉林高速企业性质是什么?

吉林高速是地方国有企业。

吉林高速董事长是谁?

吉林高速董事长是于江涛先生:1973年3月出生,汉族,中共党员,大学学历,工程硕士,经济师。历任:吉林省高速公路管理局路政处科员、五里坡超限检测大队大队长,延吉管理分局安图管理处副处长、处长,靖宇管理分局副局长、党总支副书记;吉林省高速公路集团有限公司高速公路运营事业部稽查管理中心副主任,松原分公司副经理(主持工作)、经理、党总支书记。

吉林高速董秘是谁?

吉林高速董秘是隋庆,1972年出生,中共党员,本科学历,正高级会计师。历任吉林省米沙子收费站财务科长,中城建交通建设股份有限公司办公室主任、财务经理,吉林省高速公路集团有限公司财务审计部部长兼资本运营部部长。现任吉林高速公路股份有限公司财务总监、董事会秘书。

吉林高速董秘办公室电话是多少?

吉林高速董秘办公室电话是0431-84622188,0431-84664798

吉林高速招聘官网是什么?

更多关于吉林高速的信息可以通过吉林高速官网 www.jlgsgl.com 获得。

责任编辑:yuxm

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