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飞行汽车(eVTOL)概念股解析:飞行汽车(eVTOL)龙头上市公司有哪些?

2024-07-12 15:40
导读飞行汽车(eVTOL是什么?1月10日,在2024年CES展会上,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布了公司分体式飞行汽车“陆地航母”的最新进展。据悉,该款飞行汽车将于今年四季度开始接受预订。

飞行汽车(eVTOL是什么

1月10日,在2024年CES展会上,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布了公司分体式飞行汽车“陆地航母”的最新进展。据悉,该款飞行汽车将于今年四季度开始接受预订。

概念透视

飞行汽车(eVTOL指标

涨跌幅 主力资金

飞行汽车(eVTOL概念主力净流入亿元,当前%。近一个月内最大连涨天数为1天,最大连跌天数为1天。首次提出时间为2024年01月11日

飞行汽车(eVTOL有哪些优势?

飞行汽车(eVTOL,即电动垂直起降飞行器)的优势在于其能够提供一种全新的城市和区域交通解决方案,具有以下特点:首先,eVTOL不需要传统机场的长跑道,能够在城市中心的垂直起降平台上进行起降,节省空间并减少对城市基础设施的依赖。其次,电动推进系统减少了运行时的噪音污染和排放,有利于环境保护和城市规划。再者,相比传统地面交通,eVTOL可能大幅缩短旅行时间,提高运输效率,尤其适合解决城市拥堵问题。此外,eVTOL在紧急救援、货物运输和特殊地形区域的人员运输中也展现出巨大潜力。然而,飞行汽车目前还面临技术成熟度、法规制定、空中交通管理等挑战,其广泛应用还需要时间来克服这些障碍。

飞行汽车(eVTOL产业链如何分布?

上游:原材料和核心部件

飞行汽车材料:包括高强度钢、铝镁合金、复合材料等轻质材料。

核心装备:涉及电池技术、轻量化技术、气动减阻技术和控制技术等。

部件制造:包括电机、传感器、导航系统、飞控系统、动力系统等关键部件的生产。

中游:整机组装

飞行汽车整机制造:包括可转换型飞行汽车、垂直起降飞行汽车(eVTOL)、固定翼飞行汽车和垂直起降与固定翼结合型等不同类型飞行汽车的组装和制造。

下游:运营与服务

应用场景:飞行汽车可应用于应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等多个领域。

运营服务:提供飞行汽车的维护、修理、租赁等服务。

相关公司与产品

亿航智能:提供无人驾驶航空器系统和解决方案,其EH216-S型号获得中国民航局颁发的无人驾驶载人eVTOL航空器的型号合格证和标准适航证。

小鹏汇天:计划在2024年第四季度启动预订流程,并在2025年第四季度开始量产与交付工作。

市场预测与发展趋势

据预测,2030年全球飞行汽车市场规模将达到3000亿美元,2040年将突破1万亿美元,2050年将达到9万亿美元,中国市场规模预测将占全球份额的23%。

政策支持

飞行汽车产业受到国家产业政策的重点支持,多项政策如《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》等为飞行汽车的发展提供了支持。

技术挑战

飞行汽车面临规则、市场和技术方面的挑战,包括动力问题、控制问题、噪音问题等。

用户调研

调研显示,大部分受访者愿意尝试飞行汽车产品及服务,期待飞行汽车解决交通拥堵问题和实现智能驾驶。

飞行汽车(eVTOL相关技术发展将影响哪些领域?

飞行汽车(eVTOL,电动垂直起降飞行器)相关技术的发展将影响城市交通规划、空中交通管理、航空法规制定、基础设施建设、紧急救援服务、旅游和休闲活动、物流配送、出租车和共享出行服务、环境监测、安全监管、绿色能源、电动推进技术、材料科学、智能制造、以及城市规划和建筑设计等多个领域。eVTOL技术通过提供新型的城市和区域空中交通解决方案,有望缓解地面交通拥堵,提高出行效率,同时减少环境污染。此外,飞行汽车的商业化还将推动相关产业链的发展,包括电池技术、轻量化材料、航空电子设备、飞行控制系统等,为航空和交通领域带来技术革新和经济增长新机遇。

飞行汽车(eVTOL市场潜力如何?

飞行汽车(eVTOL,Electric Vertical Takeoff and Landing)作为一种新兴的城市空中交通(UAM, Urban Air Mobility)解决方案,其发展前景备受瞩目。随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重,eVTOL因其无需跑道、绿色环保、能够进行点对点飞行的特性,被视为未来城市交通的重要组成部分。根据罗兰贝格的预测,到2030年,全球投入商业运营的eVTOL数量将达到5000架,而到了2040年,这一数字将激增至4.5万架。保时捷管理咨询的测算也显示,在中性条件下,2030年中国eVTOL产业规模将达到500亿元人民币,全球市场规模则有望超过两千亿元人民币。 目前,全球有超过700个eVTOL设计研发项目,主要分布在美国、英国、中国、德国和加拿大等国家。虽然多数项目仍处于概念设计阶段,但已有部分企业进入飞行测试和适航取证阶段。例如,阿列夫航空公司的eVTOL产品已亮相,并获得了超过8.5亿美元的订单,目标在2025年投产。此外,中国的eVTOL产业化进展迅速,国内多家公司已发布代表产品,并在2024年迎来了第一轮商业化爆发周期。 预测到2030年,随着技术的成熟、政策的支持和市场的推动,eVTOL将在全球范围内实现商业化运营,其在城市客运、物流配送、医疗救援、旅游观光等领域的应用将大幅拓展。eVTOL的商业化运营将为城市交通带来革命性的变化,有效缓解交通压力,提升出行效率,并促进低空经济的发展。同时,eVTOL产业的快速发展也将带动相关产业链的成熟,包括电池技术、航空电子、复合材料、智能控制等领域的创新和进步。

飞行汽车(eVTOL相关标的有哪些?

飞行汽车(eVTOL概念相关股票中广汽集团森麒麟立中集团万丰奥威卧龙电驱伯特利中直股份威迈斯等个股成长性强,可重点关注。

飞行汽车(eVTOL行业龙头及介绍

个股 涨跌幅 总市值 流通市值 市盈率(pe ttm) 总营收 归母净利润
广汽集团(601238.SH) 822.17亿元 577.20亿元 20.00 215.66亿元 12.20亿元
森麒麟(002984.SZ) 252.90亿元 171.68亿元 15.59 21.15亿元 5.04亿元
立中集团(300428.SZ) 118.63亿元 100.39亿元 15.57 59.67亿元 2.74亿元
万丰奥威(002085.SZ) 272.63亿元 272.63亿元 37.36 35.40亿元 2.27亿元
卧龙电驱(600580.SH) 154.77亿元 154.77亿元 31.28 37.41亿元 2.23亿元
伯特利(603596.SH) 276.10亿元 275.50亿元 29.72 18.60亿元 2.10亿元
中直股份(600038.SH) 287.16亿元 231.37亿元 48.81 33.73亿元 1.30亿元
威迈斯(688612.SH) 110.08亿元 8.81亿元 20.83 13.67亿元 1.14亿元

1、广汽集团(601238.SH)

广汽集团主要业务包括乘用车、商用车、摩托车、汽车零部件的研发、制造、销售及售后服务,以及汽车相关产品进出口贸易,汽车租赁、二手车、物流、拆解、资源再生,汽车信贷、融资租赁、商业保理、保险和保险经纪,股权投资等。经过多年的资源整合及产业重组,公司已经形成了立足华南,辐射华北、华中、华东和环渤海地区的产业布局和以整车制造为中心,覆盖上游汽车与零部件的研发和下游的汽车服务与金融投资的产业链闭环,是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团。通过引进、消化、吸收和再创新,积累了国际先进的制造和管理技术,形成了世界级水平的生产体系;整合全球优势资源,形成跨平台、模块化架构的正向开发体系,具备集成创新优势。

2、森麒麟(002984.SZ)

森麒麟主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产、销售,其产品根据应用类型区分为乘用车轮胎、轻卡轮胎及特种轮胎,乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎,特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。公司为行业内领先的轮胎智能制造企业,将机器人技术、工业互联网(IOT)技术、大数据分析技术、云计算技术、人工智能技术和制造业深度融合,积极探索轮胎制造业转型升级路径,智能制造能力在轮胎行业具备示范效应及领先水平。公司智能制造成果连续入选国家工信部“2016年智能制造综合标准化与新模式应用”、“2017年智能制造试点示范项目”、“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”,是唯一入选的轮胎制造企业。

3、立中集团(300428.SZ)

立中集团公司拥有立中合金、立中车轮、四通新材和立中化工四大板块,是专业从事研发、生产铸造铝合金、变形铝合金、铝合金车轮、功能合金新材料、精密模具、自动熔炼装备和锂钠电池新材料的国际化企业集团。目前已实现了功能合金新材料、再生铸造铝合金、铝合金车轮三大细分行业的引领。2021年,集团在全球拥有47家子公司,其中制造工厂34家,员工约9000人,资产规模144亿元,实现销售收入186亿元。公司作为近四十年致力于汽车轻量化铸造铝合金材料和铝合金车轮的配套制造商,始终以行业发展的前瞻趋势开展现实研究,以满足客户需求。公司从2016年开始立项免热处理合金项目的研发,于2020年申请并相继获得了国家发明专利证书,打破了国外在该领域的产品垄断和技术封锁,并逐步实现了该材料的市场化应用和推广;公司是国内再生铝合金行业的领军企业,拥有强大的再生铝处理和使用能力,专业和规范化的再生铝回收平台,领先的产能规模和贴近用户的铝液供应优势;公司凭借30多年来在新能源汽车和新材料领域积累的客户和市场资源,通过聘请具有丰富经验的行业技术专家团队,投资建设立中集团新能源锂电新材料项目,涵盖六氟磷酸锂(LiPF6)、双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)、电子级氟化钠(NaF)、氟化盐及其他氟盐产品,项目达产后将成为行业内新增生产能力领先的企业。

4、万丰奥威(002085.SZ)

万丰奥威公司主要从事铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金以及模具冲压件业务。公司拥有浙江、山东、宁波、吉林、重庆、广东七家生产基地,美国、英国、加拿大、墨西哥、印度五家海外公司,建立完善的开发、制造、营销服务体系,并拥有自营进出口权,销往美国、日本、德国、法国、俄国、韩国、巴西等三十多个国家和地区,是宝马、奔驰、路虎、通用、福特、大众、大发、现代等体系的优秀配套商。公司先后通过了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量管理体系认证、德国TUV安全认证、法国UTAC安全认证和日本JWL/VIA试验室认证,通过了ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。鉴于在质量管理方面的突出业绩,公司“ZCW”品牌先后被评为“浙江省名牌产品”、“中国名牌产品”、“商务部重点培育和发展的出口名牌”称号,2016年度荣获“浙江省政府质量奖”,成为中国铝轮毂行业的领军品牌,同时成为铝轮行业首家荣获“全国质量奖”殊荣的企业。

5、卧龙电驱(600580.SH)

卧龙电驱生产基地遍布中国上虞、绍兴、杭州、上海、淮安、北京、银川、武汉、济南、青岛、烟台、芜湖、南阳、郴州;奥地利努斯特瑙、斯皮尔伯格;英国伯明翰、哈德斯菲尔德、诺维奇、利兹市;德国诺登汉姆、门兴格拉德巴赫、韦尔茨海姆;塞尔维亚博尔、苏博蒂察;波兰塔尔努夫;意大利摩德纳。公司在杭州、日本大阪、荷兰埃因霍温三地建有三个电机及驱动控制技术研究机构。是国家重点高新技术企业,设有博士后科研工作站和国家重点实验室,建立了省级电气研究院和国家级企业技术中心。

6、伯特利(603596.SH)

伯特利公司拥有各种乘用车与商用车前后盘式制动器、鼓式制动器、后综合驻车制动器(IPB)、后盘带鼓制动器(DIH)、制动主缸、真空助力器、铸铝转向节的自主开发与制造能力;公司成立伊始,一直致力于高端电子控制产品自主研发,已具备智能电子驻车系统(EPB)、汽车防抱死系统(ABS)和整车稳定控制系统(ESC)的独立开发与制造能力。同时,公司拥有完备的实验测试设备,能自主完成从产品设计至生产全过程精密测量与各种综合性能实验;其柔性的装备线,对产品关键性能进行100%在线监测,从而确保了产品卓越的性能;公司拥有年产盘式制动器800万件、EPB产品300万件和真空助力器/主缸70万件的生产能力。

7、中直股份(600038.SH)

中直股份公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术,实现产品国际取证和销售的生产企业。公司在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势,主营航空产品直升机,产品性价比和技术优势较明显,综合竞争能力突出。近年来,公司荣获全国五一劳动奖状、全国文明单位、全国优秀诚信企业、高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖、国家高技术产业化十年成就奖、中央企业先进基层党组织等荣誉称号。

8、威迈斯(688612.SH)

威迈斯在国内新能源汽车市场,公司积极践行“进口替代”战略,已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商,与之建立起长期的战略合作关系,并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场,公司积极践行“走出去”战略,参与全球新能源汽车市场的竞争,已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品,并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点,是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业,建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地,并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020新能源汽车高压电控系统集成关键技术研发”、“新能源汽车高功率密度高可靠车载电源”、“电动汽车车载双向充电机产业化”等省、市级科研项目。其中“新能源汽车高功率密度高可靠车载电源项目”获得了2018年度深圳市科技进步奖二等奖。

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