中国国际货运航空股份有限公司简称"国货航",英文名称为"AirChinaCargoCo.,Ltd.",简称"AirChinaCargo",总部设在北京,以上海为远程货机主运营基地,是中国载有国旗飞行的货运航空公司
国货航简介及主营业务
国货航国货航于2003年正式成立。2011年3月18日,中国国际航空股份有限公司(简称"中国国航")与香港国泰航空有限公司(简称"国泰航空")以国货航为平台完成货运合资项目。合资后,国货航中英文名称、企业标识保持不变。2017年,中国航空集团有限公司(简称"中航集团")正式启动航空货运物流混合所有制改革,确定以中国航空资本控股有限责任公司(简称"资本控股")为混改持股平台,国货航为混改平台,整合中航集团旗下货运物流企业。2018年,中国国航将其持有的国货航股份转让给资本控股。国货航目前拥有9架B777F货机和3架B747-400货机,并独家经营中国国航全部客机腹舱。依托中航集团、中国国航的物流资源,以及与全球重要航空枢纽货站的紧密合作,国货航建立起了包括上海、北京、成都、重庆、郑州、杭州、芝加哥、马德里、列日、法兰克福、阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约、东京、大阪、台北等城市的全球货运保障体系,可为客户提供高品质的服务。国货航经营的货机航线条数达24条,其中国内航线5条、国际航线18条、地区航线1条,通航国家8个、通航城市21个。另外,国货航在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地,还拥有1500余条全球地面卡车航班线路作为货机和客机腹舱网络的有效补充,使货物快速通达全球各地。随着企业的发展和市场的需求,国货航获得了B777F机型ETOPS180分钟运行能力,并成为国内第一家跨越北大西洋空域飞行的货运航空公司;2021年底公司顺利通过了CCAR-121-R7补充运行合格审定,公司的运行进一步得到了规范,提高了公司的运行安全裕度。通过不断完善产品体系,目前,国货航形成了快运、安运、鲜运、骏运、特运、珍运、标运、邮件等多种产品,可满足客户多样化的需求。作为拥有多年货运发展历程的航空运输企业,国货航参与了中国民航多项航空货物运输标准的发起和制定,培养了一支经验丰富、专业敬业的员工队伍,可以为各类特殊货物提供专业、可靠的运输方案。多年来,国货航自觉履行对社会的承诺。曾在汶川地震、巴基斯坦地震、印度洋海啸、墨西哥甲型流感、智利地震、日本地震、雅安地震、利比里亚"埃博拉"疫情、尼泊尔地震等重大灾害援助中,成功完成紧急救灾包机任务。2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,国货航多次圆满完成防疫物资包机和新冠疫苗包机运输保障任务,积极承担社会责任。国货航以"为客户创造价值,为员工创造机遇,为股东创造回报,为社会创造财富"为企业使命,秉承安全运行、高品质运行、低碳运行的理念,致力打造成为"航空物流综合服务商",努力成为立足中国、具有国际竞争力的航空货运企业。
国货航国内同业公司有哪些?
东航物流、中国外运、嘉诚国际、万林物流、华贸物流、嘉友国际、长江投资、中创物流、海程邦达、永泰运、华光源海、国货航等等。
国货航行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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国货航股票发行基本情况是怎样的?
国货航股票总股本122.09亿股,其中流通A股数量为8.39亿股。截止8月27日总市值为819.22亿,流通市值为56.29亿元,市盈率为36.03。
国货航股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-09-30 2023三季度 |
37.72亿 | 1.73亿 | 0.00 | 0.00 | 15.74 |
2023-12-31 2023四季度 |
50.93亿 | 5.08亿 | 0.00 | 0.00 | 35.04 |
2024-06-30 2024二季度 |
49.55亿 | 4.08亿 | 52.07 | 28.33 | 23.46 |
2024-09-30 2024三季度 |
52.60亿 | 4.38亿 | 39.46 | 154.10 | 0.00 |
2024年三季度显示,国货航总营收为52.60亿,归母净利润为4.38亿元,营收总收入同比增长39.46%,归母净利润同比增长154.10%
国货航主营业务分析
国货航行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
国货航股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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国货航连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“国货航”公司相关行业异动
低空经济研究之总览篇:【粤开新能源】低空经济总体特征、发展态势与未来趋势
政策驱动及行业技术快速迭代推动下,低空经济规模增势强劲政策方面,可关注基础设施建设、空域管理、城市试点等方面的专项政策,同时注意政策驱动向业绩驱动的转变应用运营方面,关注各地应用场景清单以及示范试点项目,率先关注文旅、物流两大场景的规模化,后续关注城市空中交通场景商业化进展
交运行业周报
由于关税暂停,托运人愿意接受更高的运输成本,推高运价除贸易关税,美国当局对与中国有关联的实体所拥有或运营的船舶以及大多数在中国建造但由非中国实体拥有或运营的船舶征收港口服务费,业内普遍认为美国征收港口费将会持续当前“抢运潮”带来的干线运价上涨预计将于6月中下旬结束,届时运价或出现快速回落中美贸易战、需求下行等风险尚存,干线集运运价预计呈下行态势建议关注区域航线一方面产业链向东南亚、拉美地区转移;另一方面,一带一路影响下,中国对东南亚、中东地区贸易量增长确定性较强,驱动区域航线和3000TEU以下的小型集装箱船需求
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国货航董事长是谁?
国货航董事长是阎非先生:1968年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,工商管理硕士。曾任国货航天津运营基地总经理、北京运营基地总经理兼党委副书记、货站事业部总经理兼党委副书记,中国国际航空股份有限公司华南基地总经理、党委副书记,地面服务部总经理、党委副书记,中国国际航空股份有限公司天津分公司总经理、党委副书记等职,现任中国航空集团有限公司副总经理、党组成员,中国国际航空股份有限公司副总裁、党委成员,国货航董事长。
国货航董秘是谁?
国货航董秘是赵婧,女,1978年11月出生,硕士研究生学历。曾任国货航飞行运行技术管理部助理、副经理、经理,国货航行政管理部经理、副总经理等职。现任国货航董事会秘书、法律部总经理。
国货航董秘办公室电话是多少?
国货航董秘办公室电话是010-61465888
国货航招聘官网是什么?
更多关于国货航的信息可以通过国货航官网 www.airchinacargo.com 获得。