国货航国内同业公司有哪些?
东航物流、中国外运、嘉诚国际、万林物流、华贸物流、嘉友国际、长江投资、中创物流、海程邦达、永泰运、华光源海、国货航等等。
国货航行业地位是怎样的?
每股收益 | 每股净资产 | 净利润 | 营业收入 |
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国货航股票发行基本情况是怎样的?
国货航股票总股本122.09亿股,其中流通A股数量为8.39亿股。截止4月2日总市值为832.65亿,流通市值为57.22亿元,市盈率为51.64。
国货航股票财务数据怎么样?
成长能力指标 | 单季总营收 | 单季归母净利润 | 单季营业总收入同比增长(%) | 单季归母净利润同比增长(%) | 单季营业总收入环比增长(%) |
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2023-12-31 2023四季度 |
50.93亿 | 5.08亿 | 0.00 | 0.00 | 35.04 |
2024-09-30 2024三季度 |
52.60亿 | 4.38亿 | 39.46 | 154.10 | 0.00 |
2024年三季度显示,国货航总营收为52.60亿,归母净利润为4.38亿元,营收总收入同比增长39.46%,归属净利润同比增长154.10%
国货航主营业务分析
国货航行情走势怎么看?
日K | 周K | 月K |
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主力资金流向
本日主力资金净
国货航股票走势诊断
短线趋势 | 中线趋势 | 长线趋势 |
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国货航连涨连跌N天再涨的概率
备注:回溯近一年市场表现,该股连涨连跌概率如上。红色天数代表连涨天数,绿色天数代表连跌天数。
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近期“国货航”公司相关行业异动
交运行业周报
与全球主要经济体相比,我国航空业对GDP贡献占比较低,未来仍有较大增长空间当前我国消费刺激政策利好国内出行,叠加外国人来华免签政策增加来华便利,国际出行需求有望持续提升,利好航空业盈利能力修复国家统计局公布的2024年国民经济和社会发展统计公报显示,2024年,入境游客13190万人次,同比增长60.8%;入境游客总花费942亿美元,同比增长77.8%;通过免签入境外国人2012万人次,同比增长112.3%截至2025年2月,中国已与27个国家达成全面免签证协议;已单方面豁免38个国家;已与54个国家实施过境免签协议;已与157个国家和地区签署了各类护照协议延长外国人在华停留期限72小时和144小时原件至240小时(10天)新增21个过境免签旅客出入境口岸,停留和活动区域进一步扩大供给端,新运力增长有限,供给偏紧,飞机利用率恢复,油价下降成本压力减轻,中长期供需修复趋势确定性强
交通运输行业周报:航空港口升级加速,快递安全与创新并进
航空板块层面,进入2025年,伴随国际航班加速增班趋势延续、叠加“924”一揽子政策出台后内需提振,2025年民航出行需求有望进一步释放供需格局优化叠加油汇价格向好,几重因素边际改善下,票价市场化空间进一步打开,航司有望迎来量价齐升局面,盈利水平或进一步增厚机场板块层面,当前机场板块对于免税协议重签扣点率下降的悲观情绪基本已被pricedin未来国际线客流恢复仍将为机场板块主要看点同时,一揽子政策驱动下,宏观经济及内需消费进一步复苏,也为2025年商业板块客单价提升提供了动力枢纽机场免税协议修订情况及有税商铺招租进展还需再关注,虽未来免税扣点率大概率难以回归疫情前高位水平,但确定性预期下,向下空间有限,且重奢品牌加速入驻有望带来新的价值增长点建议把握机场板块的底部布局机会跨境物流板块层面,宏观角度来看,当前我国国内内需整体不景气、本士制造业供过于求的背景下,对外出口成为关键布局方向,跨境电商作为外贸新业态发展提速;中观角度来看,我国本土制造品牌出海产品结构优化升级,加快了我国跨境电商全球扩张的节奏在此基础上,我国“出海四小龙”在全球范围内业务逆势起,进一步催化跨境电商需求迎来一波加速增
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国货航董事长是谁?
国货航董事长是阎非,男,1968年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。曾任国货航天津运营基地总经理、北京运营基地总经理兼党委副书记、货站事业部总经理兼党委副书记,国航股份华南基地总经理、党委副书记,地面服务部总经理、党委副书记,国航股份天津分公司总经理、党委副书记等职,现任中航集团副总经理、党组成员,国货航董事长,国航股份副总裁、党委成员。
国货航董秘是谁?
国货航董秘是赵婧,女,1978年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权。硕士研究生学历。曾任国货航有限飞行运行技术管理部助理、副经理、经理,国货航有限行政管理部经理、副总经理、法律部总经理等职。现任国货航董事会秘书。