大飞机是什么
发展大飞机产业对我国有着重要的经济和军事意义。大飞机产业可以带动上千个相关工业部门的经济发展,推动我国产业结构的调整,是促进我国经济发展的巨大动力;军用大飞机的装备数量、技术水平和运载效能是一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。
概念透视
大飞机指标
涨跌幅 | 主力资金 |
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大飞机概念主力净流入亿元,当前%。近一个月内最大连涨天数为1天,最大连跌天数为1天。首次提出时间为2017年05月03日。
大飞机有哪些优势?
大飞机的特点包括技术创新、经济性、安全性、舒适性和国际合作。C919大飞机在设计和制造过程中采用了多项先进技术,如模型基础的工程定义(MBD)、超临界机翼、先进的气动布局等,提升了其性能和市场竞争力。在经济性方面,C919提供了比同类竞品更具吸引力的价格。安全性上,C919集成了最新的安全技术和标准。舒适性方面,C919的客舱设计为乘客提供了更宽敞的空间。此外,C919的开发是国际合作的成果,集合了全球资源和智慧,体现了中国在高端制造领域的国际竞争力。
大飞机产业链如何分布?
设计研发:涉及基础研究、系统研发、综合设计和试验验证等,主要由国内高校、科研院所承担关键技术攻关。
原材料供应:包括铝合金、复合材料、钛合金、高强度钢等,国内供应商如中国铝业、南山铝业、宝钛股份、西部超导等在原材料环节占有一定比例。
机体制造:包括机头、前机身、中机身、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾等部段,主要由航空主机厂如中航工业西飞、沈飞、洪都航空等承制,其中上市公司有中航西飞、中航沈飞等。
机载系统:涉及航电系统、机电液压系统等,目前国外供应商占比较高,但国内企业通过合资、项目合作和自主研发等方式快速追赶,提高国产化比例。
总装集成:由中国商飞公司负责,包括全机总装、联调试验、交付试飞等,位于上海浦东国际机场附近的总装制造中心和试飞中心。
运营维修:包括持续运营、航空燃料和维修改装等,涉及航空公司、物流公司、民用机场、能源化工企业和飞机维修公司等。
锻铸件和机加件:以中航重机、万航模锻为代表的央企上市公司和以爱乐达、通达股份、迈信林为代表的民营上市公司参与零部件制造。
发动机:目前C919使用的是CFM国际公司的LEAP-1C发动机,中国航发商发正在研制CJ1000A发动机,以推动商用航空发动机国产化。
大飞机相关技术发展将影响哪些领域?
大飞机相关技术的发展将广泛影响航空制造业、新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等多个领域。这些技术进步不仅能提升大飞机的性能和安全性,还将推动相关产业的技术升级和新产业发展。大飞机的制造涉及复杂的系统集成和供应链管理,因此对物流、金融、技术服务等领域也有积极的带动作用。此外,大飞机产业的环保升级和绿色制造也将对环境保护和可持续发展产生重要影响。
大飞机市场潜力如何?
大飞机,特别是中国自主研发的C919大型客机,展现出显著的发展潜力。C919的成功首飞和即将投入商业运营标志着中国航空工业的重要里程碑。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年全球和中国市场对于客机的需求量巨大,达到6.6万亿美元和1.4万亿美元。C919目前已获得超过800架的订单,展现了其市场接受度和潜力。中国政府的政策支持、国内航空市场的快速增长以及国际合作的深化,均为大飞机产业的发展提供了良好的环境和条件。
大飞机相关标的有哪些?
大飞机概念相关股票中南山铝业,中航光电,中航沈飞,森麒麟,中航高科,上海电气,中航西飞,沃尔核材,中航重机,三角轮胎,紫光国微,中航机载,航发动力等个股成长性强,可重点关注。
大飞机行业龙头及介绍
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南山铝业(600219.SH) | - | - | - | - | 89.81亿元 | 17.04亿元 |
中航光电(002179.SZ) | - | - | - | - | 48.39亿元 | 6.40亿元 |
中航沈飞(600760.SH) | - | - | - | - | 58.34亿元 | 4.31亿元 |
森麒麟(002984.SZ) | - | - | - | - | 20.56亿元 | 3.61亿元 |
中航高科(600862.SH) | - | - | - | - | 14.01亿元 | 3.58亿元 |
上海电气(601727.SH) | - | - | - | - | 222.45亿元 | 2.92亿元 |
中航西飞(000768.SZ) | - | - | - | - | 84.38亿元 | 2.89亿元 |
沃尔核材(002130.SZ) | - | - | - | - | 17.59亿元 | 2.50亿元 |
中航重机(600765.SH) | - | - | - | - | 23.06亿元 | 1.98亿元 |
三角轮胎(601163.SH) | - | - | - | - | 22.44亿元 | 1.66亿元 |
紫光国微(002049.SZ) | - | - | - | - | 10.26亿元 | 1.19亿元 |
中航机载(600372.SH) | - | - | - | - | 47.25亿元 | 1.01亿元 |
航发动力(600893.SH) | - | - | - | - | 61.65亿元 | 0.08亿元 |
南山铝业产品用于加工铝合金门窗、幕墙、集装箱、电力管棒、铁路货运列车、高速列车、城市地铁、客车、新能源汽车、手机、电脑以及大型机械,航空、汽车、船舶用中厚板,罐料、高档PS版基、铝箔坯料、高档铝塑复合板,食品软包装、香烟包装、医药包装、空调箔、动力电池箔,飞机、高速列车、汽车、大型机械深加工结构件等。公司构建了以电力、氧化铝、电解铝、铝挤压材、铝压延材、锻造及相关材料的精深加工为主体的产业链经营模式,业务包括铝土矿冶炼、电解铝生产、铝挤压材和铝压延材研发、加工与销售等多个环节。公司高端制造战略取得重大进展,高技术、高附加值产品的产能持续释放,订单持续增长。
中航光电公司产品广泛应用于航空航天和军事领域、通讯网络与数据中心、轨道交通、新能源汽车、电力、石油装备、医疗设备以及智能装备等民用高端制造领域;产品远销欧洲、美国、以色列、澳大利亚、韩国、印度等海外多个国家和地区。公司总部拥有“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站”以及国家和国防认可实验室,专业从事中高端光、电、流体连接技术与设备的研究与开发。公司通过了AS9100国际航空航天质量管理体系认证、ISO9001(2000)质量体系认证、TS16949体系认证、ISO14001环境体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证等。公司多项重点产品通过了UL、CUL、CE、TUV、CB等安规认证。
中航沈飞航空防务装备是维护国家主权领土完整和政治安全的重要保障,在国防信息化建设进程、国防装备升级换代过程中市场空间广阔。
森麒麟主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产、销售,其产品根据应用类型区分为乘用车轮胎、轻卡轮胎及特种轮胎,乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎,特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。公司为行业内领先的轮胎智能制造企业,将机器人技术、工业互联网(IOT)技术、大数据分析技术、云计算技术、人工智能技术和制造业深度融合,积极探索轮胎制造业转型升级路径,智能制造能力在轮胎行业具备示范效应及领先水平。公司智能制造成果连续入选国家工信部“2016年智能制造综合标准化与新模式应用”、“2017年智能制造试点示范项目”、“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”,是唯一入选的轮胎制造企业。
中航高科公司前身源于1956年成立的南通机床厂,1994年5月在上海证券交易所挂牌上市。2015年公司进行了重大资产重组,以非公开发行股票方式购买中航复合材料有限责任公司、北京优材京航生物科技有限公司、北京优材百慕航空器材有限公司等3家公司100%股权。公司重组后,各业务领域以子公司形式发展,原公司本部机床业务分立为独资子公司,依托中航工业及所属单位优势资源,将原有机床业务改造升级为数控机床及航空专用装备业务,加之重组注入的新材料业务,公司已成为新材料及装备制造领域具有相当规模和行业竞争优势的上市公司。目前业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产、创新创业投资等。
上海电气产品包括火力发电机组(煤电、气电)、核电机组、风力发电设备、输配电设备、环保设备、自动化设备、电梯、轨道交通和机床等。改革开放以来,上海电气诞生了一大批世界领先的创新产品,如首套百万千瓦超超临界燃煤发电机组、三代四代核电核岛和常规岛主设备、大型海上风电设备、西气东输的高频电动机等。上海电气品牌在国际和国内多个榜单中名列前茅,荣获中国工业领域最高奖项—中国工业大奖。
中航西飞公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源,主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。公司业务清晰、资源集中、实力雄厚,是国内航空产业的骨干力量,是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要合作伙伴。公司以建设治理规范高效、业绩卓越常青的优秀上市公司为己任,致力于成为国际化大中型飞机产业引领者。
沃尔核材公司产品包括:热缩套管、热缩母排、热缩电缆附件、冷缩电缆附件、电缆分支箱、环网柜、高低压开关柜、WQFB全绝缘封闭母线、环保高温硅胶电线、耐高温聚四氟乙烯套管、导体连接管、热缩复合双壁管、硅橡胶管、聚四氟乙烯套管、民用防滑花纹管、无卤环保PE交联电线等多种产品,广泛应用于电子、电力、冶金、石化、汽车、高铁、煤矿及航天航空等领域,销售分公司遍及全国多个大中城市,产品远销欧美、东南亚等多个国家和地区,其质量稳定、性能可靠,已形成沃尔品牌效应。公司将秉持“企业成功、员工幸福、保护环境、回报社会”的核心文化理念,凭借品牌、技术、人才、市场、服务等强大实力,恪守“诚信、尊重、高效、合作、创新”的核心价值观,全力打造一个行业地位领先、竞争优势显著、企业特色鲜明、受社会尊重、引员工自豪的优质企业。
中航重机多年来,公司以航空技术为基础,建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台,积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务,燃机成套向总承包、安装、运行维护等服务领域拓展,新能源投资业务以大力发展风力发电、燃气轮机综合应用发电和垃圾焚烧发电等为主业,辅以新能源相关领域关键技术和产业的投资,公司产品大量应用于国内外航空航天、新能源、工程机械等领域,成为了中国最具竞争力的高端装备制造企业。公司努力发展具有系统竞争优势的、以航空技术为特色的军民两用高端装备制造产业,通过专业化整合和资本化运作,努力提升产业发展能力和核心竞争能力,做强做大产业规模,成为寓军于民、协调发展的产业代表。
三角轮胎公司建有国家级技术开发中心、国家级工业设计中心、博士后科研工作站、美国技术研发中心,承建轮胎行业唯一的国家工程实验室,是中国轮胎产业技术创新战略联盟主体。公司始终专注于轮胎科技创新,致力于研发、设计、制造和销售适于全球不同地域、不同消费者、不同使用要求的道路和非道路轮胎产品。公司是国家高新技术企业,是中国子午胎技术的先行者和领导者,拥有的国内外专利技术数量居同行业前列,同时成为国家标准和行业标准的主要制订者。三角已经成为工程子午胎和巨胎全球供应商之一,与卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代、沃尔沃等公司建立全球合作。
紫光国微公司专注于集成电路芯片设计开发业务,是领先的集成电路芯片产品和解决方案提供商,产品及应用遍及国内外,在智能安全芯片、高稳定存储器芯片、安全自主FPGA、功率半导体器件、超稳晶体频率器件等核心业务领域已形成领先的竞争态势和市场地位。公司深耕集成电路相关领域多年,凭借持续的技术积累、市场拓展和精心构筑的产品质量体系,智能芯片、特种行业集成电路、存储器芯片、FPGA以及晶体等核心业务已形成业内领先的竞争优势,产品及应用遍及国内外。
中航机载公司立足航空,积极拓展非航空防务及民用市场,面向航天、兵器、船舶、电子信息等领域提供配套产品及服务。公司民用产业涉及智能系统与机器人、智慧城市、机电自动化、电子信息、基础器件等领域。公司以为各型飞行器、发动机与防务系统提供先进的航空电子技术、产品和解决方案为使命,打造世界先进的电子信息技术、智能系统供应商;聚焦价值创造和商业成功,致力于成为让股东获利、员工满意、客户信赖、诚实守信的优秀上市公司。
航发动力公司主要业务分为三类:航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。目前已具备涵盖航空发动机全寿命周期的设计、制造、总装、试车、维修整套技术和发动机综合服务保障能力,综合技术水平国内领先。公司建立了具有国际先进水平的机匣数控加工中心、表面处理中心,以及亚洲规模领先的喷涂中心、精密铸造、精密锻造、盘环加工等专业生产线;拥有国内最大的叶片生产线,全套弧齿锥齿轮加工机群、自动焊接机器设备、激光切割设备等各类高精设备,构建起了具有高科技水准的航空发动机制造技术基础平台。关键工艺制造技术国内领先,部分关键技术接近世界先进水平。在叶轮、盘、轴、机匣加工、整体结构件、精密铸造、精密锻造等关键点上具备了国内一流的制造能力。公司具备涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类航空发动机生产制造能力,是三代主战机型发动机国内唯一供应商。
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