轨交设备Ⅱ板块主要指研发、生产并销售轨道交通相关的设备
轨交设备Ⅱ指标
涨跌幅 | 估值 | 主力资金 |
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轨交设备Ⅱ板块主力净流入亿元,当前%。
行业介绍
轨交设备行业,即轨道交通设备行业,主要涉及城市轨道交通(如地铁、轻轨)和城际轨道交通(如高速铁路)所需的车辆、轨道、信号系统、供电系统等设备的设计、制造、安装和服务。以下是轨交设备行业的一些主要特点:
资本密集型:轨交项目的建设和设备购置需要巨额投资。
技术复杂性:涉及复杂的工程技术,包括车辆制造、轨道工程、信号控制、电气工程等。
法规遵从:受到严格的政府监管,包括安全标准、建设规范、环境保护法规等。
长期投资回报:轨交项目的投资回收期较长,但一旦投入运营,可带来持续的客流和收入。
公共基础设施:轨道交通是城市和城际公共基础设施的重要组成部分。
技术进步:新技术的应用,如自动化驾驶、智能化管理系统、绿色能源等,对提高轨交系统的效率和安全性至关重要。
市场需求:随着城市化进程和交通拥堵问题的加剧,对轨交系统的需求不断增长。
区域性特征:轨交项目通常与特定城市或地区的交通规划紧密相关。
政府支持:轨交项目常常获得政府的资金支持、政策优惠和补贴。
社会影响:轨道交通对城市交通、经济发展、居民出行方式等有深远影响。
竞争与合作:轨交设备供应商之间存在竞争,同时在大型项目中也存在合作。
供应链管理:有效的供应链管理对于确保项目按时完成、控制成本和保证质量至关重要。
国际市场:轨交设备制造商可能在全球范围内寻求市场机会。
服务与维护:轨交设备需要定期的维护和修理,以保证系统的稳定运行。
环境友好:轨道交通是一种环境友好的交通方式,有助于减少城市交通污染。
轨交设备行业的健康发展需要综合考虑技术创新、市场需求、法规遵从、环境保护和社会影响等多方面因素。随着全球对高效、环保交通系统的需求增加,轨交设备行业将持续面临新的机遇和挑战。
轨交设备Ⅱ产业链
轨交设备行业的产业链可以划分为上游、中游和下游三个主要部分,每个部分都对整个轨交设备产业的运作和发展起到关键作用。
上游:原材料和核心零部件供应
上游环节主要涉及轨交设备生产所需的原材料供应和关键零部件制造,包括:
钢铁材料:用于制造轨道、车辆结构等。
电子元件:包括信号系统、控制系统、通信设备等所需的电子元件。
机械部件:如轴承、电机、转向架等。
复合材料:用于车辆轻量化和部分轨道结构的增强。
中游:轨交设备制造与系统集成
中游环节是轨交设备行业的核心,包括:
车辆制造:生产地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通车辆。
轨道系统:包括铁轨、道岔、枕木等轨道设施的制造与安装。
信号与控制系统:设计和制造确保列车安全运行的信号与控制系统。
供电系统:包括变电站、接触网、第三轨等电力供应设施。
车辆维修与保养:提供轨交车辆的定期检查、维修和保养服务。
下游:轨交运营与服务
下游环节包括轨交设备的运营和服务,涉及:
轨交运营商:负责轨道交通线路的日常运营和管理。
车站建设与维护:包括车站建筑、电梯、自动售票机等设施的建设与维护。
乘客服务:提供售票、咨询、安全检查等乘客服务。
广告与商业开发:利用车站和车辆进行广告宣传和商业开发。
相关服务与支持
除了上述三个主要环节,轨交设备行业还包括一些相关的服务和支持行业:
金融服务:为轨交项目提供资金支持,如银行贷款、风险投资等。
市场研究:分析市场趋势,为轨交设备企业提供市场信息和咨询服务。
法律服务:提供法律咨询、合同起草、诉讼代理等服务。
监管机构:制定行业标准,进行市场监管。
行业协会:代表轨交设备行业的利益,进行行业自律和市场推广。
整个轨交设备产业链的运作需要各个环节的紧密配合,从原材料的开采、加工到最终产品的应用和分销,每个环节都对轨交设备行业的健康发展起着关键作用。同时,轨交设备行业也面临着技术进步、市场竞争、法规变化等挑战,需要不断创新和调整以适应市场变化。
轨交设备Ⅱ行业龙头及介绍
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神州高铁
000008.SZ
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中国铁物
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金鹰重工
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时代新材
600458.SH
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中铁工业
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中国中车
601766.SH
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康尼机电
603111.SH
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今创集团
603680.SH
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中国通号
688009.SH
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时代电气
688187.SH
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中国中车公司是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司中国中车公司承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。公司坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。
中国通号公司自成立以来始终专注于轨道交通控制系统技术的研究与探索,致力于为国家轨道交通运营提供安全与高效的核心支撑,已成为全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商,拥有行业领先的研发与集成能力,为客户提供轨道交通控制系统全产业链一体化服务中国通号公司提供轨道交通控制系统全产业链上的产品及服务,主要业务包括:1)设计集成,主要包括提供轨道交通控制系统相关产品的系统集成服务及为轨道交通工程为主的项目建设提供设计和咨询服务;2)设备制造,主要包括生产和销售信号系统、通信信息系统产品及其他相关产品;3)系统交付,主要包括轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务。截至2018年底,公司获得的各项技术荣誉奖项主要包括:中国铁道学会科学技术奖一等奖,北京市科学技术奖二等奖,中国专利奖银奖等。
中铁工业公司拥有铁路工程施工、公路、市政公用工程等总承包特级资质,以及城市轨道交通工程专业承包资质,原主营各类工业、能源、交通等工程项目施工承包和机械租赁,是中国铁路建设系统第一家上市公司中铁工业2017年公司通过重大资产重组,公司置出原有建筑工程施工、房地产开发等业务,置入中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工及中铁装备系中国中铁工业制造板块的核心企业,主要从事道岔、钢结构、隧道掘进设备及大型工程施工机械等工业制造业务,公司主营业务从传统的建筑工程施工、房地产开发和物资销售转变为以道岔、隧道掘进设备及工程机械等高端装备制造及钢结构制造为主的工业制造业务,实现战略转型。
今创集团公司前身为江苏剑湖轨道交通设备有限公司,成立于2003年,主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务,是相关领域设计、研发、生产规模及综合配套能力方面的优秀企业今创集团产品包括内装饰、设备、电气三大系列,涵盖了门系统、座椅、厨房等千余个细分产品。公司还与国际知名轨道交通车辆装备生产企业合资成立了多家中外合资企业,生产辅助电气系统、信息显示系统、车钩系统、制动系统、减震系统等配套产品。公司客户主要为中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子等全球轨道交通装备企业以及国内城轨地铁客户。公司践行“产业报国、替代进口、走向国际”的使命理念,经过十五年的艰苦奋斗、攻坚克难、专注发展,始终保持执着的工匠精神,已成为全球优秀的轨道交通内饰及装备企业,公司在全球轨道车辆内装及装备领域的研发设计、规模品质、交付及售后保障、综合管理等方面具有行业优势。公司先后被评为国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省创新型企业等,建有国家级博士后科研工作站、江苏省院士工作站、江苏省认定企业技术中心、江苏省认定工业设计中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心等。
公司创建于1997年,2014年重组上市后更名为神州高铁技术股份有限公司神州高铁在自身发展的基础上,通过并购线路、信号、供电、站场等多家创办20余年的公司,共同组成了轨道交通运营检修维护装备领域一家涵盖全产业链的上市公司,是中国高铁及城轨运营检修维护装备制造产业的领军供应商。拥有核心产品400余项,其中26项处于国内、国际领先地位,多项核心技术填补了国际空白。通过运营维护智能装备、大数据系统研发,致力于轨道交通云运营及智能检修维护体系的搭建和复制推广。逐渐形成了独有的轨道交通运维产业板块,与轨道交通另外两大产业板块协同互补并构成差异化的产业格局,成为轨道交通产业新的一极。在大铁领域,业绩覆盖18个铁路局、7个主机厂、7个动车基地、7个大功率机车基地、13个焊轨基地、76个机务段、54个车辆段、15个工务段、36个供电段、54个动车所、16个货运站场、2000余个车站;在城市轨道交通领域,为42座城市提供了车辆检修工艺系统、为长沙、北京中低速磁浮提供了车辆检修工艺系统、为北京地铁、重庆城市轨道交通提供了信号集成系统;公司不断拓展海外业务版图,并与中国铁建、中国交建等央企深入合作,在东南亚、非洲、东欧、拉美等地区取得了稳健业绩。
中国铁物公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由公司对所属轨道交通业务实施重组而成立的大型企业,控股股东为中国铁路物资集团有限公司,实际控股人为国务院国有资产管理委员会中国铁物公司于2021年1月在深圳证券交易所挂牌上市。中国铁物前身为原铁道部物资管理局,其历史可追溯至1887年设立的中国铁路公司塘沽材料处,伴随着中国铁路百多年发展历程,围绕国内外铁路建设、运营维护、装备制造等产业链重要环节,开展油品供应、钢轨全寿命周期管理、装备物资供应、铁路线路养护、铁路建设工程服务、招标代理、工业产品制造、大宗商品贸易等业务,是铁路产业链供应链的重要组成部分,已发展成为中国规模最大、服务能力最强、专业经验最丰富、行业领先的铁路生产性综合服务商,被业内誉为中国铁路的“总后勤部”。公司开发的铁路线路全寿命周期管理系统、铁路快速打磨、轨道维保技术等领域填补了国内市场空白。开启新征程,服务新格局。面向未来,中国铁物立足“以铁路轨道交通产业综合服务为根本,适度相关多元发展”的企业定位,践行“沟通产需、创造价值”的企业宗旨,向着建设成为世界一流的生产性服务企业集团的目标阔步迈进!
康尼机电公司的主营业务为轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务,是具有完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商康尼机电公司通过国家铁路联盟IRIS行业标准认证、ISO9001质量体系认证、EN15085-2焊接企业认证、CE/CB认证、环境管理体系认证、职业健康管理体系认证等。公司“康尼”商标连续多年被评为“江苏省著名商标”,并先后在英国、法国、德国、奥地利、意大利等欧盟国家获准注册。公司是国际著名车辆供应商加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司在中国的合格供应商。公司拥有境内专利两百多项,其中发明专利十多项,核心专利“无源螺旋门机锁闭机构”已获俄罗斯、澳大利亚、新加坡和韩国等国授权。未来,公司将紧紧抓住轨道交通行业大发展的契机,不断强化核心竞争力,以具有自主知识产权的轨道交通装备产品,巩固城轨市场、挺进高铁市场、拓展国际市场,发展成为以轨道交通装备为核心、具备国际先进水平的机电一体化装备制造企业。2017年通过重大资产重组,公司拥有龙昕科技100%的股权,营业务在原有轨道交通门系统的研发、制造和销售及轨道交通装备配套产品与技术服务的基础上增加消费电子精密结构件表面处理业务。
金鹰重工公司自成立以来,始终专注于轨道工程装备产品及技术的研究与探索,致力于为国家轨道交通运营的安全保驾护航,经过几十年的积累与发展,已成为国内领先的轨道工程装备产品提供商,拥有行业领先的设计、研发与集成能力,为客户提供覆盖铁路及城市轨道交通领域的轨道工程装备产品及服务金鹰重工公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务,基于线路、桥隧、接触网等轨道基础设施的运用状态和变化规律,针对产品不同工况的地理地貌特征、复杂作业环境、线路运营条件以及操作管理要求,为客户提供线路、桥隧、接触网等轨道基础设施施工、养护所需的工程装备类定制化产品,以满足客户多元化需求。公司主要产品包括大型养路机械、轨道车辆及接触网作业车。
时代电气公司作为我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商,具备研发、设计、制造、销售及服务的综合能力,致力于成为全球轨道交通装备全面解决方案的首选供应商时代电气公司以技术研发为核心,秉持“高质量经营,高效率运营”理念,坚持“同心多元化”战略,在夯实提升轨道交通业务的基础上,逐步拓展轨道交通外市场,打造新的增长点。公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。经过多年的研发积淀和技术引进吸收及自主创新,公司已经具备完整的自主知识产权体系,成为在电气系统技术、变流及控制技术、工业变流技术、列车控制与诊断技术、轨道工程机械技术、功率半导体技术、通信信号技术、数据与智能应用技术、牵引供电技术、检验测试技术、深海机器人技术、新能源汽车电驱系统技术和传感器技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。
时代新材公司是中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司控股的A股上市企业,是中国中车的新材料产业平台时代新材公司主要从事高分子减振降噪产品、高分子复合改性材料和特种涂料及新型绝缘材料等系列产品的研制开发、生产、销售和服务。公司建立了集材料技术基础性研究和新技术应用研究与新项目孵化器于一体的国家认定企业技术中心,拥有新材料系统结构领域企业博士后科研工作站、国内唯一的国家轨道交通高分子材料及制品检测中心,形成了材料技术、系统与结构、工艺装备、检测分析等核心技术,实现了新材料领域和产品结构技术相结合的重大突破。公司产品广泛应用于铁路机车车辆、铁路桥梁、城市轨道交通、汽车、风力发电、工程机械、工业装备、军事、化工等行业,并且实现对世界主要机车车辆制造公司的大批量出口。先后多次荣获美国GE公司“最佳供应商”、“最佳质量控制奖”称号;成为了Bombardier公司战略合作伙伴;是ALSTOM公司的A级供应商;公司质量体系完善,取得了ISO9001和ISO/TS16949、IRIS质量体系认证。
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轨交设备Ⅱ行研剖析
机械设备行业跟踪周报:看好内需改善后工程机械的盈利弹性;锂电光伏新技术进展利好设备商
【叉车】10月叉车内/外销分别同比-6%/+13%,关注内外需修复趋势2024年10月叉车行业合计销量9.9万台,同比增长6.1%,其中国内销量6.1万台,同比下降6%,出口销量3.8万台,同比增长13%受下游制造业景气度低迷、小车需求逐步消化的影响,内销增速继续承压当前国内外景气度均磨底,可期待国内政策推进、海外渠道库存消化后需求复苏:(1)国内:9月末以来宏观政策逆周期调节力度加大,叉车行业景气度、电动化转型进展与宏观经济活跃度,制造业、物流业景气度直接挂钩,建议关注后续内需修复趋势(2)海外:海外叉车需求磨底,行业新签订单增速已下滑2年有余,其中美国市场下滑幅度尤为明显,国产叉车凭借主动拓展海外渠道,份额提升驱动增长单Q3龙头丰田、凯傲新签订单同比分别-3%,+2%,降幅收窄/转正,或反映需求企稳,后续随海外周期复苏,出口有望受益
叉车月度跟踪:叉车10月销量同比+0.44%,开工率环比增长1.1pct
我们认为,叉车与宏观经济关联度高,制造业景气回暖对国内叉车销量有望带来积极影响同时,国产叉车制造商凭借成本、电动化及交期优势持续开拓海外市场,凸显全球竞争力;另外,相关设备更新政策有望提升叉车行业更新需求
轨交设备Ⅱ评级统计
轨交设备Ⅱ板块近一个月被机构推荐12次。
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