物流板块产业链解析：物流龙头上市公司有哪些？

物流板块主要指以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程的公司，代表性公司如快递企业

物流指标

物流板块主力净流入亿元，当前%。

行业介绍

物流行业是负责商品和服务从产地到消费地的运输、仓储和分销的一系列活动。以下是物流行业的一些主要特点：

基础设施依赖：物流行业依赖于交通基础设施，如道路、铁路、港口、机场和物流园区。

服务多样化：物流服务包括运输（陆运、海运、空运）、仓储、包装、配送、供应链管理等。

技术密集：现代物流行业广泛应用信息技术，如GPS、RFID、自动化仓库、智能运输系统等。

全球化：随着全球化贸易的发展，物流服务越来越多地涉及跨国运输和国际供应链。

成本敏感：物流成本在产品总成本中占有重要比例，因此降低物流成本是企业的重要目标。

法规遵从：物流活动需要遵守各国的法律法规，包括运输安全、货物进出口、税收和环保等。

风险管理：物流行业需要管理各种风险，如货物损失、运输事故、供应链中断等。

客户导向：物流服务强调客户满意度，提供定制化服务以满足不同客户的需求。

环境影响：物流活动对环境有影响，如碳排放、交通拥堵、噪音污染等。

竞争激烈：物流市场竞争激烈，企业需要通过提高服务质量、降低成本和创新业务模式来获得竞争优势。

供应链整合：物流企业趋向于提供一站式服务，整合运输、仓储、信息处理等供应链各环节。

数字化转型：数字化技术的应用，如云计算、大数据分析、人工智能等，正在改变物流行业的运作方式。

安全要求：物流行业对货物和运输工具的安全性有严格要求。

灵活性和响应速度：快速响应市场变化和客户需求是物流企业的重要能力。

人才需求：物流行业需要专业的管理人才和技术人才，如物流管理、供应链规划、信息技术等。

物流行业的健康发展需要综合考虑效率、成本、服务、技术和环境等多方面因素。随着技术的进步和市场的变化，物流行业将持续面临新的机遇和挑战。

物流产业链

物流行业是一个涉及多个环节的复杂系统，其产业链可以划分为上游、中游和下游三个主要部分，每个部分都对整个物流产业的运作和发展起到关键作用。

上游：物流资源供应

上游环节主要涉及物流行业所需的资源和服务供应，包括：

运输工具：包括货车、船舶、飞机、铁路车辆等运输工具的制造和维护。

仓储设施：仓库、集装箱、货架等仓储设施的建设和租赁服务。

物流设备：叉车、输送带、自动化分拣系统等物流操作所需的设备。

信息系统：提供运输管理、仓库管理、供应链管理等软件和信息技术服务。

燃料供应：为运输工具提供燃料，如汽油、柴油、电力等。

中游：物流服务提供

中游环节是物流行业的核心，包括各种物流服务的提供，主要涉及：

运输服务：包括陆运、海运、空运、铁路运输等多种运输方式。

仓储服务：提供货物的存储、保管、拣选、打包等服务。

配送服务：将货物从仓库送达最终客户或零售点的配送服务。

货运代理：提供货物运输的代理服务，包括订舱、报关、保险等。

供应链管理：提供从原材料采购到产品销售的整个供应链管理服务。

下游：物流服务应用

下游环节包括物流服务的最终应用，涉及：

制造业：将原材料和零部件运输到工厂，并把成品运输到市场。

零售业：为零售商提供商品的仓储和配送服务。

电子商务：为在线购物提供快速、准确的配送服务。

农业：将农产品从产地运输到加工企业或市场。

建筑业：为建筑项目提供建材和设备运输服务。

相关服务与支持

除了上述三个主要环节，物流行业还包括一些相关的服务和支持行业：

金融服务：为物流项目提供资金支持，如银行贷款、风险投资等。

保险服务：提供货物运输保险、车辆保险等服务。

咨询服务：提供市场研究、物流规划、供应链优化等咨询服务。

行业协会和监管机构：制定行业标准，进行市场监管。

整个物流产业链的运作需要各个环节的紧密配合，从资源的供应、服务的提供到最终的应用，每个环节都对物流行业的健康发展起着关键作用。同时，物流行业也面临着技术进步、市场竞争、法规变化等挑战，需要不断创新和调整以适应市场变化。

物流行业龙头及介绍

1、韵达股份(002120)

韵达股份公司是国内知名快递物流企业，在“韵达+”发展理念的引领下，公司以科技为驱动力、以大数据能力为载体，通过多样化的快递产品、“最后一公里”、“末端100米”的配送和信息化技术的建设，致力于构建以快递为核心，涵盖仓配、云便利、跨境物流和智能快递柜为内容的综合服务物流平台韵达股份公司提供的专业快递服务累计近100亿人次，凭借在快递领域积累的优势，通过全面整合线上线下的信息流、资金流和物流，努力实现韵达货运与股东、用户、员工、加盟商、供应商及全社会的“共创、共赢、共生、共享”，最终将韵达货运打造成为以快递为核心，拥有高端电商物流平台、自动化传输与分拣系统的信息化技术平台。公司业务已覆盖30多个省、市、自治区，并相继开拓了包括英国、荷兰、加拿大、新西兰、新加坡、韩国、日本、中国香港、中国台湾、泰国等国家和地区在内的国际快件物流网络。

2、顺丰控股(002352)

顺丰控股公司是国内领先的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的高质量物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以消费者需求出发，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案顺丰控股公司的物流产品主要包含：时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，物流普运、重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。此外，公司还提供保价、代收货款等增值服务，以满足客户个性化需求。经过多年潜心经营和前瞻性战略布局，公司已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。公司荣获中国物流与采购联合会“AAAAA”物流企业，中国物流与采购联合会“中国物流改革开放30年旗帜企业”，中国快递物流示范基地，十佳电子商务物流创新企业等荣誉。

3、传化智联(002010)

传化智联公司是传化集团旗下A股上市公司传化智联公司以打造传化网智能物流业务作为首要发展目标，并协同发展化工业务，实现战略资源的有效协同。“传化网”致力于打造供应链服务平台，服务“长尾市场”，提升供应链的整体效率。区别于服务消费端短链的电商平台，传化网是服务于生产端、贯穿整个供应链长链的基础服务平台。其内涵是以智能信息系统和支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务，打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，形成供应链闭环生态圈。同时，传化网将基于人工智能深度学习和大数据计算的能力，通过物联网、车联网以及各类智能硬件载体，围绕物流应用场景，为供应链上的各主体、为城市、为行业提供智能物流服务。由此，在传化网生态内，不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景，吸引各类资源要素，如金融要素、资源要素、科技信息要素、人才要素等，在传化网内形成服务于制造的系统性生产服务体系。

4、申通快递(002468)

申通快递公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一申通快递公司目前的主要业务为快递业务，快递业务的产品分为三类，一是标准快递业务产品：汽运时效产品，包括限时递、当日递、次晨递、24小时件、48小时件等；航空时效产品，包括重点城市间24小时件；二是增值服务产品：推出承诺达、代收货款等，三是快递辅料产品，提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。随着中国快递市场的发展，公司在提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，为国内大型C2C、B2C企业提供物流配送、第三方物流和仓储、代收货款、贵重物品通道等服务，在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，同时，也积极拓展国际件服务，已经成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递企业之一。目前公司是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。

5、建发股份(600153)

建发股份公司是一家以供应链运营和房地产开发为主业的现代服务型企业建发股份公司以“开拓新价值，让更多人过上更有品质的生活”为使命，以“专业、高效、优质、诚信”的服务理念为客户提供供应链增值服务和房地产综合服务。公司致力于供应链增值，提供“LIFT供应链服务”，以“物流”、“信息”、“金融”、“商务”四类服务要素为基础，为您整合运营过程中所需的资源，规划供应链运营解决方案，并提供运营服务。公司的供应链运营服务在金属行业、浆纸行业、矿产业、农产业、轻纺业、化工行业、机电行业、汽车行业、酒业、物流行业、金融行业、新兴行业等业务领域形成优势，与150多个国家和地区建立了业务关系。公司在房地产开发领域形成了“建发房产”与“联发房产”两大品牌，现在中国29个城市进行房地产开发，初步形成了全国性战略布局。

6、圆通速递(600233)

圆通速递公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以快递服务为核心，围绕客户需求提供代收货款、仓配一体等物流延伸服务圆通速递公司以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，积极拓展终端网点、优化网络建设，不断提升网络覆盖广度和密度、提高时效水平、提升服务质量，为客户提供最具性价比的快递服务。经过多年的发展，公司在业务规模、网络覆盖率、运营效率、公众满意度及服务质量等方面均位居行业前列，是国内核心竞争力和综合实力最强的速递企业之一。公司目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60多个，终端网点超过24,000多个。近年来，公司陆续斩获首家“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”的承办资格、荣获“达沃斯世界经济论坛全球成长型企业”、“中国十大竞争力物流企业”、“中国快运物流示范基地”、“全国交通运输行业文明示范窗口”、“全国青年文明号”等荣誉称号。

7、物产中大(600704)

物产中大集团股份有限公司(600704.SH)是浙江省省属特大型国有控股上市公司，是中国供应链集成服务引领者物产中大集团的发展深深根植于浙江改革开放的历史。前身为浙江省物资局，1996年改制为集团公司，2007年，经浙江省人民政府批准，浙江中大集团的国有股权整体无偿划拨给浙江物产集团，2015年完成混合所有制改革并实现整体上市，是国务院国资委国企改革十二个样本之一。集团坚持“一体两翼”战略(以供应链集成服务为主体，金融服务和高端实业为两翼)，拥有各级成员公司390余家，员工近2万人。自2004年起稳居浙江省百强企业前三位，是双AAA主体信用评级企业，2011年以来，连续跻身《财富》世界500强(2019年排名第249位)，现为沪深300指数、上证公司治理指数样本股并被纳入富时罗素旗舰指数。物通全球，产济天下。物产中大坚定不移走专业化之路，变革创新，追求价值创造，不忘初心，砥砺奋进，加快实施“流通4.0”，深耕二次混改，致力于成为具有国际竞争力的产业生态组织者。

8、中国外运(601598)

中国外运公司是中国领先的综合物流服务提供商和整合商，秉承“运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步”的企业使命，凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式，为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务中国外运公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中，专业物流是核心业务，聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，推动产业高质量发展；代理及相关业务是基石业务，为专业物流业务及跨境电商业务发展提供支撑；电商业务是公司的新兴业务，主要服务于快速发展的跨境电商客户，利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务，保障客户供应链高效稳定发展。

9、德邦股份(603056)

德邦股份公司致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等多元业务的综合性物流供应商德邦股份公司凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉，为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。公司始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。目前，公司正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入港澳台及国际市场，已开通港澳台地区以及美国、欧洲、日韩、东南亚、非洲等国家线路。通过FOSS、PDA、CRM、官网平台、APP等系统，公司实现营运端到端的透明化管理，多样化智能侦测和手机实时查看。经过多年努力，公司荣获“中国电子商务物流优秀服务商”、世界经济论坛“全球成长型公司”、“上海市重点道路货运物流企业”、“劳动与社会保障规范管理诚信单位”等荣誉称号。

10、厦门象屿(600057)

厦门象屿公司主营业务为商品采购供应及综合物流服务、物流园区平台开发运营厦门象屿公司以“创造流通价值，服务企业成长”为经营宗旨，紧跟中国由世界工厂向世界市场发展的步伐，为客户提供从原辅材料与半成品的采购供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务，对全过程的商流、物流、资金流以及信息流进行系统、完善的计划、组织、协调、控制，协助制造和流通企业全方位打造供应链核心竞争力。公司已形成覆盖全国的市场网络，并拥有完善的海外代理网络，已成为国内外一批大型企业的战略合作伙伴。作为行业未来方向的引领者，公司将致力于打造全新的绿色供应链，以绿色的理念和服务，帮助客户赢得更加美好的前景和未来，将自身打造成为具有国际竞争力的中国先进物流品牌企业。

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物流行研剖析

快递2025年一季报综述：价格战进入深水区，行业盈利短期承压，市场预期降至低位

周期接近底部，行业业绩与估值短期承压，关注后续业绩弹性我们认为目前市场对快递板块的预期处于较低水平，一方面，上市公司单票市值持续下降，且接近历史最低水平；另一方面，上市公司单票市值与单票净利润的比值在缓慢下降的同时显著趋同，意味着市场目前在给予上市公司估值时基本参照现有业绩，而弱化对格局改善可能性以及后续价格战缓和可能性的考量目前行业周期处于相对底部区域，短期业绩承压，“黎明前的黑暗”对于投资者来说较为难熬但中长期看，任何行业都需要合理利润，不可能长期维持在高强度价格战状态，快递行业“反内卷”以及高质量发展是大势所趋因此从行业布局角度看，目前快递行业是典型的左侧行业，且一旦价格战缓和，行业盈利弹性较大，值得持续关注

交运行业周报

航运港口方面，受中美关税战暂停影响，货运市场的不确定性和价格压力迅速攀升，旺季将提前到来空箱短缺情况下，对从中国出发的集装箱造成较大压力随着运输需求增加，近期远洋航线市场运价迅速回升，港口发货高峰期预计将于5月底、6月初开启OPEC+成员国同意将6月份石油供应量增加41.1万桶/日这是继5月大幅增产后，连续第二个月加快恢复生产，全球原油供应量有望增加持续走低的油价为航运业打开利润空间物流方面，当前L4级自动驾驶在物流场景中的应用探索正在加速，线控底盘配套的L4物流车项目引发关注L4级物流车在港口、园区、快递支线等特定区域具备更高的应用落地可行性，建议关注无人物流车商业化落地进度以及物流产业链涉及激光雷达、传感器、控制器、芯片相关标的

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